Sztályvezetés a McLarennél, igen vagy nem: Mit remélt Oscar Piastri a japán Forma-1-es futam rádiókihívásaitól, és miért nem volt mégis csapatsorrend
„Azt hiszem, elég gyors vagyok ahhoz, hogy elkapjam Max Verstappent.” Oscar Piastri ezt rádiózott a McLaren boxába a 2025-ös szuzukai Japán Nagydíj záró szakaszában. Amit ezzel el akart érni: egy stabilan a javára szóló irányítást, hogy megelőzze csapattársát, Lando Norrist, és feljöjjön a második helyre. De ez nem jött össze
„Hogy őszinte legyek, én sem számítottam erre” – mondta Piastri a Sky-nak. „Csak azt mondtam, amit gondoltam. Az volt az érzésem, hogy talán támadhatom Maxot, mert a tempómat nagyon erősnek éreztem, és elég kényelmesen be tudtam kerülni a DRS ablakba [Norris mögött]. De ennél közelebb nem tudtam kerülni. Szóval úgy gondoltam, hogy legalább felteszem a kérdést.”
A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella ezt „igazságosnak” tartja – hangsúlyozza a Viaplay-en. „De Lando valójában megpróbált közelebb kerülni Maxhoz, aztán hagyta, hogy a gumik egy kicsit lehűljenek, majd újra megpróbálta. De amint egy másodperc alá csökken a különbség, ez elég nehézzé válik.”
Nincs esélye Max Verstappen ellen?
Az elhúzás és az előzés azonban két különböző dolog a Forma-1-ben, mondja Stella: „Nagyjából hét-nyolc tizedmásodperc előny kell ahhoz, hogy előzni tudj, és szerintem ezek a számok Lando és Oscar számára szóba sem jöhettek. Szóval mi csak tartottuk a pozíciónkat.”
Piastri számára a stabil irány hiánya „teljesen rendben van”. Azt mondja: „Minden futamon vezetni akarunk, és ott végezni, ahol megérdemeljük. Azt hiszem, mindketten elmondhatjuk, hogy a kvalifikáció után pontosan ezt az eredményt érdemeltük volna”.”
Norris 0,032 másodperccel jobb kört futott a kvalifikáción, és Piastri előtt a második helyen végzett. Ez a sorrend a nagydíj rajtja után is megmaradt, és így is maradt a verseny hátralévő részében. Stella szerint ez a stratégiának is köszönhető volt: „Ez egy nagyon egyszerű egykiállásos verseny volt, és nem sok stratégiai lehetőség volt. ”
McLaren fél a hátulról érkező támadástól
Ezért a McLaren részben hátrafelé igazította Piastri futamát, és az élcsoportból elsőként hozta be őt kerékcserére. Piastri így magyarázza: „Olyan versenyzők voltak mögöttem, akik már megálltak. Nem akartunk nagy kockázatot vállalni.”
„Már a közepes gumikon is küszködtem egy kicsit, és már elég sokáig voltunk rajtuk. És nem hiszem, hogy egy még hosszabb stint sokat segített volna. Biztosan elemezni fogjuk, hogy tehettünk volna-e valamit másképp, de őszintén szólva azt hiszem, jó versenyt vezettünk.”
A Verstappen elleni vereség a Red Bullal szemben csak azt mutatja, „hogy bármilyen apró hiba elég, és a konkurencia azonnal ott van, hogy kihasználja azt” – mondja Piastri. Ennek ellenére a McLaren még mindig „nagyon erős formában” van. Ezt hangsúlyozza a Forma-1-es konstruktőri bajnokság jelenlegi időközi állása is
