A hat gyártó egyenként négy motorral való álma még nem vált valóra: de Carmelo Ezpeleta nem aggódik emiatt
Ducati a mezőny egyharmadát fogja felszerelni a 2022-es MotoGP szezonban. A saját gyári csapatuk mellett a Pramac, a Gresini és a VR46 ügyfélcsapatok is bolognai anyagokra támaszkodnak. Ez azt jelenti, hogy nyolc Ducatis lesz a rajtrácson.
Az ellenfelek megijedtek és nehéz szezonra számítanak, mert az erős kvalifikációs forma és az ebből adódó rajtpozíciók, valamint a Desmosedici fölényes végsebessége miatt a Ducati kihívóinak nehéz lesz a versenyeken az élre küzdeniük magukat.
Dorna vezérigazgatójának, Carmelo Ezpeletának egyszer volt egy olyan elképzelése, hogy a MotoGP-ben részt vevő hat gyártó egy-egy gyári és egy ügyfélcsapatot állítana fel, egyensúlyt teremtve. De az a tény, hogy a Ducati már nyolc motorral áll rajthoz, míg a Suzuki és az Aprilia továbbra is csak két versenyzőt indít, úgy tűnik, nem zavarja túlságosan a MotoGP jogait birtokló Dorna vezérigazgatóját.
„Nem titkolhatom, hogy az volt a vágyam, hogy hat gyártó legyen, egyenként négy motorral. De nem ez a legfontosabb. Sokkal fontosabb, hogy a magáncsapatok elégedettek legyenek, és hogy képesek legyenek fejleszteni a „
„A Honda, a Yamaha és a KTM nem tudott hat motort szállítani. A Ducati viszont képes volt erre” – ismeri el Ezpeleta. „A csapatok szabadon dönthetnek és választhatják a számukra legjobb lehetőséget. Nem ez az első alkalom, hogy egy gyártó nyolc kerékpárt szállít: A Ducati már megtette. A Yamaha is ezt tette a múltban. „
Ezpeleta mindazonáltal meglepetését fejezi ki, hogy az Aprilia miért csak a két gyári motorkerékpárt indítja továbbra is. „Igen, egy kicsit meglepődtem, mert az Aprilia nagyon jó ajánlatot tett. De a MotoGP-ben a csapatok szabadon választhatják meg, hogy milyen motorral akarnak versenyezni” – mondta a spanyol.
