A Halo pilótafülke-védő rúdnak köszönhetően Nyck de Vries már újra nevethet az első szöuli Formula E versenyen történt baleset után: Ami a tömeges ütközést illeti
A 2022-es Formula E világbajnokság első versenyén, Szöulban a Halo ismét megmentette a napot. A pilótafülke védelmének köszönhetően a Mercedes pilótája, Nyck de Vries nem sérült meg az első körben történt tömeges ütközésben, annak ellenére, hogy becsúszott Sebastien Buemi (Nissan-e-dams) autója alá, amely ekkor az ő autója tetején feküdt.
„Hála Istennek, hogy van glória, bár szerintem rosszabbul nézett ki, mint amilyen volt” – viccelődött az 1,67 méter magas holland. „Szerencsére megvan, és ez megmentett engem. Jó, hogy tudunk rajta nevetni, és nem sírni.”
A glória azonban azt is biztosította, hogy de Vries kezdetben a pilótafülkéjében rekedt. A 2021-es Formula E világbajnok csak azután tudott kiszállni, hogy Buemi autóját hosszú percek után visszaszerezték.
Az eső áztatta pályán a 22 versenyzőből nem kevesebb, mint nyolc csúszott a pálya korlátjába a 21-es kanyarban a szombati futam első körében. Buemi autója, amely de Vries Mercedesén felbillent, látványos látványt nyújtott, de de Vreis szerint a pilótafülke szemszögéből nézve nem tűnt túl drámainak a baleset.
Nagyszerű látni, hogy mind a hét versenyző sértetlenül megúszta a verseny elején történt incidenst.
A 15. forduló jelenleg piros zászlós körülmények között zajlik, mivel az autókat a pályáról visszahozzák.
2022 Hana Bank SeoulEPrix pic.twitter.com/ce7ODepDiS
– ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) August 13, 2022
„Valójában elég lassú volt. Ha megnézzük a videót, szinte úgy tűnik, mintha lassított felvételen történt volna” – mondta. A tömegkarambol okáról de Vries így nyilatkozott: „Nehéz körülmények, nagyon rossz látási viszonyok. És tudod, hogy van ez: olyan keveset látsz, hogy fékezéskor a körülötted lévő autók irányítanak.”
De Vries azonban nem akarja a riválisaira hárítani a felelősséget. A Mercedes pilótája szerint a megfelelő fékezési pont megválasztása az ő személyes felelőssége volt. „Azt hiszem, mindenki meglepődött rajta, egyszerűen.”
„Ha kissé kifelé mész [a 20-as kanyarban], akkor a tapadás nulla, és a betonfelületnek ütközöl egy gödörrel. És ennyi elég is. Azt hiszem, mindenki egy kicsit későn fékezett, és sajnos ez volt a versenyünk vége” – foglalta össze a balesetet a holland.
