Justin Marks a jövőben egy harmadik Trackhouse Chevrolet-t tervez – A csapatfőnök a világ minden tájáról származó sztároknak szeretné adni az autót
Az
NASCAR egyre nemzetközibbé válik, legalábbis ha a Trackhouse csapatfőnök Justin Marksnak igaza van. Ezért a versenycsapat a jövőben egy harmadik autót is szeretne indítani a Cup Series-ben, amely a világ minden tájáról érkező versenyzősztároknak adna helyet. A csapatot a popsztár Pitbull támogatja, és Ross Chastain, valamint Daniel Suarez személyében erős teljes munkaidős duóval rendelkezik.
A program a „Project 91” nevet viseli, és a 91-es rajtszámra utal, amelyet Marks a harmadik Chevrolet Camaro körmére vett. Az autó várhatóan már az idei, 2022-es szezonban debütálhat, és egy nemzetközi versenyzőnek is lehetőséget nyújt a NASCAR megismerésére. A sportágat az amerikaiak uralják, egyedül a pályaversenyző Suarez versenyez mexikói zászló alatt.
A NASCAR azonban az Amerikai Egyesült Államokon kívül is jelen van három szériával. Mexikóban, Kanadában és Európában független bajnokságok léteznek saját autókkal, pályákkal és formátumokkal, amelyeket a NASCAR szentesített. Trackhouse-szal itt lenne a lehetőség, hogy hidat építsenek a sorozathoz.
2022 óta még egy hollandiai gyökerű NASCAR-csapat is létezik. A Forma-1-es világbajnok Jacques Villeneuve a Daytona 500-on a Team Hezeberg színeiben versenyzett, míg a 2021-es NASCAR Európa-bajnokságon győztes Loris Hezemans a körversenyeken indul, és az alsóbb ligákban szerez ovális tapasztalatot, hogy 2023-ban a Cup Seriesben is megmérettethesse magát. A harmadik trackhouse chevy egy fokkal nemzetközibbé teszi a NASCAR-t.
De mely versenyzőket veszi figyelembe Marks? Az IndyCar és a sportkocsik versenyzői a célkeresztben. „Hiszem, hogy a következő generációs autó a NASCAR-t a globális motorsport színpadára emelheti” – mondta Marks. „Van egy olyan autónk, amely nemzetközileg is releváns technológiával rendelkezik, amelyet más szakágak világklasszis versenyzői is használhatnak, hogy megtapasztalják a NASCAR-versenyzés legmagasabb szintjét.”
Marks szerint a 2022-es szezonra bevezetett új, következő generációs autó tanulási görbéje nem olyan hosszú, mint az előző modellé. A NASCAR forradalmasította az új autót: A merev tengely, a négyfokozatú H-váltó és az öt kerékanya már a múlté. Plusz van egy hátsó diffúzor és egy egységváz, amely szorosabbá tette a versenyt. Marks szerint a projektje segíteni fog abban, hogy a NASCAR sorozatba vonzza a motorsport bajnokokat a világ minden tájáról.
