A
DTM bajnok Thomas Preining a DTM szezont a 91-es rajtszámmal kezdi meg, ahogyan 2023-ban is tette: Mi a gondolatmenet mögötte, és miért vezet inkább a DTM-ben, mint az LMDh
A DTM-bajnok Thomas Preining a 2024-es szezont nem az 1-es, hanem a 91-es számmal kezdi meg, akárcsak tavaly. De miért hagyta ki a 25 éves osztrák a lehetőséget, hogy idén a bajnoki számmal díszítse a „Grellóját”?
„Már Hockenheimben is azt mondtam: Most két hónapig bajnokok vagyunk – aztán semmi”, „Ez a gondolkodásmódunk. Most újra ki kell érdemelnünk az első helyet, és legalább olyan keményen kell dolgoznunk, mint tavaly – ugyanolyan koncentráltan. Ezért vezetünk idén a 91-es számmal, és nem az 1-essel”.
Preining ugyanakkor elismeri, hogy a Manthey EMA-nál voltak belső megbeszélések a témáról, és hogy nagy volt a vonzereje annak, hogy a bajnoki számmal versenyezzen
„Néhányan közülünk az 1-es számmal szerettek volna versenyezni „
„Bizonyára voltak közöttünk olyanok, akik szívesen vezettek volna az 1-es számmal” – mondta a Manthey EMA versenyzője. „Nem mindenkinek adatik meg ez – és ez valami különleges dolog. Soha nem tudhatod, milyen gyakran lesz lehetőséged az 1-es rajtszámmal vezetni, de számomra ez már a kezdetektől fogva egyértelmű volt.”
Mindezek mellett a 91-es rajtszámmal – amely a klasszikus Porsche 911-es modellsorozatra utal – is azonosul. „És az egész csapatszellemnek jót tesz, ha a 91-essel vezetünk, mert a gondolatnak azt kell tükröznie, hogy nem mi vagyunk a bajnokok” – hangsúlyozza Preining, aki teljes mértékben motivált, hogy megvédje címét.
Miért részesíti Preining jelenleg előnyben a DTM-et az LMDh-vel szemben
Apropó – a Porsche gyári pilótája szerint szabad döntése volt, hogy 2024-ben ismét a DTM-ben induljon, ahelyett, hogy például a Porsche vonzó prototípus gyári projektjére koncentrálna az LMDh autóval, amelyet már háromszor volt lehetősége tesztelni.
„Jelenleg teljes mértékben a DTM-re összpontosítunk – és ez volt az én kívánságom is” – magyarázta Preining. „Köszönettel tartozom ezért a Porschénak: szabad választási lehetőséget adtak, és a DTM mellett döntöttem, mert nagyon élvezem, mert jól érzem magam ott, mert nagyon jól dolgozom a csapattal, és meg akarom védeni a bajnoki címet.”
Azt leszámítva, hogy élvezi a sprint formátumot. „Minden a kvalifikációról szól, a párharcról – kerék a kerék ellen az egész versenyen. Egyszerűen imádom ezt. És jelenleg nincs semmi, ami fölötte állna számomra ebben a szezonban. A nagy célom 2024-re a címvédés. Vagy még egyszer megnyerni.”
