Valentino Rossi két Audi gyári pilótát kap csapattársként a GT World Challenge Europe-ban – öt Audi R8 LMS GT3 Evo II nagy kontingens
Valentino Rossi csapattársai már eldőltek: Frederic Vervisch és Nico Müller az Endurance Kupában, Vervisch pedig a Sprint Kupában indul, a motoros legenda és a belga csapat hangsúlyozza, hogy sportszakmailag nagy ambíciókat dédelgetnek. A legmagasabb osztályban, a Pro Cupban fognak versenyezni.
Még ha Rossi valószínűleg nem is fogja tartani az abszolút tempót az élmezőnyben már a rajtnál, a dobogós helyezések (amit célként jelölt meg) vagy akár a győzelmek mindenképpen lehetségesek, ha a verseny a biztonsági autós fázisokkal megfelelően halad. A kilencszeres motoros világbajnok természetesen mindent megtesz azért, hogy minél hamarabb maga is versenyképes legyen.
Jelenleg aprólékosan készül első szezonjára a GT World Challenge (GTWC) Europe-ban. Nemrég Misano Adriaticóban járt, ahol a Sprint Kupa egyik fordulóját rendezik. Fekete dizájnban vezetett, néhány sárga matricával a jellegzetes 46-os rajtszámának színében
Előtte még Faenzában volt jelen, ahol a VR46 akadémia versenyzőivel együtt edzett egy motocross gépen. Megragadta az alkalmat, hogy maga is nyeregbe pattanjon.
A
WRT négy további autót hoz a rajtnál. Dries Vanthoor és Charles Weerts az összesített bajnoki címre hajt, az Endurance Cupban pedig Kelvin van der Linde csatlakozik hozzájuk. A WRT az újonnan létrehozott Arany Kupán is képviselteti magát. Az ADAC GT Mastersben azonban a belga csapat már nem áll rajthoz.
A WRT kemény versenyre számíthat a Pro Cupban. Különösen az Endurance Cupban olyan erős a mezőny, mint még soha. A Getspeed nemrég jelentette be, hogy Maro Engel, Luca Stolz és Steijn Schothorst személyében erős felállással vág neki a bajnoki címnek.
A K-Pax (Caldarelli/Mapelli/Pepper) és Emil Frey (Altoe/Rougier/Roussel és Aitken/Bortolotti/Costa) Lamborghinijeivel, a Rowe Racing BMW juniorjaival (Harper/Hesse/Verhagen és Catsburg/Farfus/Yelloly), a Dinamic Porsche triójával (Bachler/Cairoli/Ledogar) és az Abril/Klien/Lind JP-McLarenjével kell megküzdeniük.
Az Iron Lynx a Ferrari gyári pilótáival védi meg címét, akiket még nem jelentettek be. Emellett továbbra is címszereplő felállás várható az Autógyűjteményben. A Sprint Kupában a mezőny még nem alakult ki, de hagyományosan kevésbé zsúfolt, mint az Endurance Cup.
