A Yamaha négy versenyzőt, köztük Andrea Doviziosót is indítja a szepangi MotoGP Shakedownon – A gyártó az új V4-es motor fejlesztésével nyomul előre
A Yamaha számíthat az ex-MotoGP-pilóta Andrea Dovizioso tapasztalatára az e heti shakedown teszten a malajziai Sepang Circuit pályán
A Yamaha és a Honda, valamint a MotoGP újoncai, Ai Ogura, Somkiat Chantra és Fermin Aldeguer részt vesznek az év első előszezoni tesztjén a malajziai pályán január 31. és február 2. között.
A Yamaha már korábban megerősítette, hogy állandó versenyzői, Fabio Quartararo és Alex Rins is jelen lesznek Sepangban, valamint az új tesztpilóta, Augusto Fernandez.
Dovizioso segít a fejlesztésben
Ez utóbbi a Tech3-GasGas-tól való távozása után csatlakozott a tesztcsapathoz 2024 végén, és fontos szerepet tölt be a Yamahánál, mivel a tesztpilóta Cal Crutchlow kézsérülés miatt kiesett. Kevesen hisznek abban, hogy a brit valaha is visszatér MotoGP-motorra.
A nagy hír azonban az, hogy a triót a korábbi nagydíjsztár Andrea Dovizioso erősíti, mivel a Yamaha mindent megtesz azért, hogy felzárkózzon az élmezőnyhöz
Dovizioso kedden egy Insta-storyban mutatta meg, hogyan készül fizikai edzésekkel az M1-re való visszatérésére. Bár az olasz leginkább a Ducatival töltött időszakáról ismert, pályafutása utolsó szakaszában 19 futamon indult a Petronas és az RNF Yamaha színeiben. 2012-ben már a Tech3-Yamaha színeiben versenyzett.
Yamaha V4-es projektje az első próbatétel előtt áll
Dovizioso visszavonulása óta a háttérben dolgozik a Yamahánál, és kulcsszerepet játszik a gyártó új V4-es motorjának fejlesztésében.
A Yamaha gyári versenyzője, Alex Rins decemberben elárulta, hogy a Yamaha decemberben szerette volna először tesztelni az új motort, de nem sikerült időben véglegesíteni. Dovizioso bekerülése a szepangi tesztcsapatba növeli annak a valószínűségét, hogy az új V4-es motor végre bemutatkozhat a pályán.
A japán gyártó nagyrészt titokban tartotta a V4-es projektet, és csak tavaly ismerte el hivatalosan a létezését. Mivel a shakedown teszt Sepangban nagyrészt privát lesz, a Yamaha túl nagy feltűnés nélkül tesztelheti a motort
A Yamaha azonban nem tervezi, hogy az új V4-es motorral versenyezzen a szezon kezdetén. Várhatóan csak a 2025-ös szezon második felében kerül sor a váltásra.
Miután a Suzuki a 2022-es szezon végén kivonul a MotoGP-ből, a Yamaha az egyetlen gyártó a királykategóriában, amely továbbra is soros négyhengeres motort használ, míg az összes versenytárs már áttért a V-konfigurációra
