A Yamaha korábban két MotoGP-tesztet szervezett Toprak Razgatlioglunak: a második, jerezi teszten Razgatlioglu idő előtt be akarta fejezni a munkát
A 2021-es szezonban a Superbike-világbajnokság megnyerésével Toprak Razgatlioglu véget vetett a rekordbajnok Jonathan Rea győzelmi sorozatának. Razgatlioglu a 2009-es Ben Spies után a második WSBK bajnoki címét szerezte meg a Yamahának, és ezzel a MotoGP-be való feljutás lehetőségét teremtette meg magának
A Yamaha két MotoGP-tesztet szervezett Spanyolországban. Razgatlioglu 2022 nyarán, az aragóniai teszten ült először az M1-essel, és áttekintést kapott a MotoGP-motorról. A rossz időjárás miatt Razgatlioglu nem sok kört ment. Egy második teszt 2023 tavaszán Jerezben lehetővé tenné, hogy konkrétabb következtetéseket lehessen levonni.
A második teszt azonban nem volt igazán meggyőző. A Yamaha nem tett eleget a török versenyző kívánságának, és nem sok gumit biztosított. Ennek következtében Razgatlioglu elvesztette az érdeklődését, és már az első nap után be akarta fejezni a tesztet. A sikertelen teszt a Yamahával való együttműködés végét jelentette
A Yamaha nem tett eleget a korábbi WSBK-bajnok kívánságának
Razgatlioglu bosszús, hogy a Yamaha nem valósította meg az aragóniai teszten kapott visszajelzéseket. „Már a teszt előtt is voltak megbeszélések az üléspozícióról. Normális esetben három különböző üléshelyzet van a Yamahánál. De amikor eljöttem a tesztre, a motor ugyanolyan volt, mint korábban” – csodálkozott Razgatlioglu, aki megkérdőjelezi, hogy a Yamaha valójában mit akart elérni a teszttel.
„Én csak megtettem a köreimet. Sok gumiabroncs sem állt rendelkezésemre” – számolt be a korábbi Superbike-világbajnok, aki a boxban barátságosan viselkedett a Yamaha szerelőivel, és hálás volt a lehetőségért. „Tiszteletben tartottam” – jegyzi meg Razgatlioglu.
Mivel azonban a Yamaha nem reagált a kérésekre, Razgatlioglu nem látta indokoltnak, hogy egy második tesztnapot is teljesítsen. „Igazából nem terveztem, hogy az első nap után tovább motorozok. Beszélgettem Kenannal. Azt mondta, hogy mutassak tiszteletet a Yamahának” – árulta el Razgatlioglu egy évvel később.
Razgatlioglu tisztában volt azzal, hogy MotoGP-motorral motorozni egy nagydíjpályán különleges dolog. „Minden fiatal versenyzőnek van egy álma. Egyszer szeretnének MotoGP-motoron ülni. Én megtapasztalhattam ezt, ami nagyon boldoggá tesz” – mondta.
A Yamaha a teszt során provokálta ki az együttműködés végét?
„De a Yamahának nem az volt a terve, hogy engem a MotoGP-be juttasson” – biztos Razgatlioglu. Sofuoglu menedzserrel közösen dolgozott ki stratégiát, és konkrét követeléseket fogalmazott meg a közös jövőjüket illetően a Superbike-világbajnokságban.
Ezután jött a szakítás a Yamahával. „Nem akarták az új szerződést, ezért a BMW-vel kezdtünk tárgyalásokat. Aláírtam a BMW-vel, és most nagyon boldog vagyok. Ez egy új kihívás volt számomra, és sokkal motiváltabb vagyok, mint korábban” – számolt be Razgatlioglu.
A kockázatos váltás a Yamaháról a BMW-re kifizetődött Razgatlioglu számára. Razgatlioglu a BMW M1000RR-rel a legelső WSBK-versenyen a top 3-ban végzett, majd a mostani szezon második versenyhétvégéjén, Barcelonában megszerezte első BMW-győzelmét. Razgatlioglu jelenleg elsőként üldözi a címvédő Alvaro Bautistát (Ducati)
