A 2024-es Moto3-as szezonban sok minden változik Reiden és egy új motorral – ezért a PrüstelGP Xavier Artigas és Riccardo Rossi személyében a tapasztalt versenyzőkre épít
A német PrüstelGP csapat bejelentette a 2024-es Moto3-as szezon versenyzőit. Joel Kelso már nem lesz tagja a felállásnak. Helyét az olasz Riccardo Rossi veszi át. Xavier Artigas egy harmadik közös szezonra is a fedélzeten marad.
Artigas idén Austinban a dobogó harmadik fokára állhatott fel. „Továbbra is kitartunk Xavier mellett. Erősen hiszünk benne és a benne rejlő potenciálban” – mondta Florian Prüstel csapatfőnök. „Már szerzett egy győzelmet és további dobogós helyezéseket.”
„Ezért tudjuk, hogy megvan benne az, ami ahhoz kell, hogy a csúcson versenyezzen. Az együttműködésünk meghosszabbításával szeretnénk megadni neki az önbizalmat és a mentális erőt, hogy teljes mértékben az aktuális szezonra koncentrálhasson.”
„Xavi egy nagyon tehetséges és ambiciózus versenyző, akinek világos célja van, akárcsak nekünk. Együtt keményen fogunk dolgozni, hogy a legjobb teljesítményt nyújtsuk a pályán.” A dolgok azonban az utóbbi időben nehezen alakultak. Le Mans-ban Artigas eddig utoljára a top 10-ben végzett.
Rossival egy tapasztalt versenyző csatlakozik a PrüstelGP-hez. Az olasz 2019 óta versenyez a Moto3-as géposztályban, és versenyzett már a Gresini, a BOE és jelenleg még a SIC58 csapatnál, Paolo Simoncelli versenycsapatánál.
Rossi eddigi pályafutása során kétszer állt dobogóra. „Riccardóra már egy ideje szemet vetettünk, és most szerződtettük” – mondta Florian Prüstel. „Nagyon várjuk már a közös munkát, hiszen Riccardo a múltban a versenyzői mezőnyben is képes volt kiemelkedő helyezéseket tenni.”
A német versenycsapat a tapasztalatra épít 2024-ben. Rossi számára ez lesz a hatodik Moto3-as szezon, Artigasnak pedig a negyedik. A PrüstelGP jövőre is KTM-motorokat használ majd a CFMoto márkanév alatt.
Ausztriában egy új motort fejlesztenek a jövő évre. A Dunlopról a Pirellire való átállás a gumiszállítók között szintén nagy szerepet fog játszani. A tapasztalat kifizetődő lehet.
„Már kipróbálhattuk az új Pirelli abroncsokat, de maga a motor is át fog esni néhány technikai változáson” – tekint Florian Prüstel előre. „A versenynaptár még nemzetközibbé válik. Ezért már nagyon korán eldöntöttük, hogy a tapasztalt versenyzők tapasztalatára és menetbiztonságára szeretnénk támaszkodni.”
