Nicki Thiim úgy vezet, mint egykoron édesapja, Kurt a DTM-ben – Mit nem szeret a 35 éves dán a jelenlegi DTM-ben, és mit szeretne visszakapni „mint amikor apa vezetett ”
2024. július 7-én Nicki Thiim DTM-történelmet írt: a nürnbergi Norisringen aratott győzelmével a 35 éves pilóta édesapja, Kurt Thiim nyomdokaiba lépett. A két dán az első apa-fia páros, akik felírják nevüket a győztesek listájára a versenysorozatban!
Apa Kurt azonban csaknem 30 évvel ezelőtt ünnepelte utolsó DTM-győzelmét, egészen pontosan 1995. szeptember 17-én a singeni Alemannenringen. Azóta sok minden változott a DTM-ben – de Nicki Thiim nem mindet helyesli. Mindenekelőtt egy kicsit több szórakozást szeretne látni.
„Show-ként csinálnék egy szuper pole-t – az első öt vagy még több körre.” ”Mint amikor apám vezetett, az első tízre: egy kör, mindent kipréselni, amit csak lehet.”
Ehhez nem kell sok idő, mondja Thiim. „Kiküldesz egy autót, amikor az bejön, a másik elindul. Egyáltalán nem tart sokáig” – mondja a dán, aki tíz percről beszél. „De ez csak a rajongó számára izgalmas. Én az adrenalinlöketért is megtenném.”
Thiim két boxkiállást szeretne
„Az ADAC-nak jó terméke van. Én néhány dolgot másképp csinálnék, többet sajtolnék ki a termékből” – mondja a dán, aki 2024-ben az SSR Lamborghinivel versenyzett. „Hihetetlenek a lehetőségek itt. A nézettségi adatok a pályán és a tévében is ezt mutatják.”
De Thiim úgy látja, hogy van még hova fejlődni. „Amit ők csinálnak, az showbiznisz” – emlékeztet az Aston Martin üzemi pilótája, aki »sokkal többet csinálna ebből a showbizniszből« és tanulna »egy kicsit Amerikától«. Egy konkrét példa: „Én két boxkiállással kezdeném. Ez nem olyan dolog, amire az ADAC és a csapatok azt mondhatják, hogy több pénzbe kerül”.
„Ez a performance boxkiállás a nagy különbség a DTM-ben” – emelte ki a jelenlegi DTM különlegességét az idei Norisring-győztes. „Úgy csinálnám, mint a régi 1-es osztályban – a show kedvéért, a nézőkért, a srácokért odaát, nagyon jól szórakoznak ezzel a boxkiállási kihívással” – mondja, utalva a boxcsapatok erőpróbájára.
A repülő rajt, ahogyan jelenleg megszervezik, ezzel szemben rendben van. „Az álló rajt mindig menő, de sajnos az autók nem erre vannak tervezve” – mondja a 20-szoros DTM-induló. „Ez is nagyon jól megy [és] nagy tisztelet van egymás iránt. Szerintem ez jó.”
„Egyszerűen több szórakozást kell nyújtanunk ”
Viszont Thiim „nagyobb ablakot szeretne a stratégiára, mint a múltban”, mert a 2020-as szezonra újra bevezetett, a futam közepén lévő boxkiállási ablak jelentősen korlátozza a csapatok lehetőségeit.
„Minden GT3-as pilóta azt mondja, hogy ezekkel az autókkal nagyon nehéz előzni, mert annyi segédeszközünk van” – mondja a 35 éves pilóta, emlékeztetve arra, hogy a jelenlegi DTM-futamok gyakran kevés izgalmat és előzési manővert kínálnak. „Ennek alapján én azonnal bevezetném ezt a második boxkiállást, hogy több mozgásteret kapjunk a manőverezéshez.”
Mindazonáltal Thiim tisztában van azzal, hogy a döntéshozóknak megvannak a saját elképzeléseik és elképzeléseik. „Mit is mondhatnék? Úgyis csak a versenyző vagyok” – vonja meg a vállát. És végül még egyszer hangsúlyozza az igényét: „Egyszerűen több szórakozást kell nyújtanunk – és jobban kell nyitnunk.”
