Még több részlet a Las Vegas-i Forma-1 2023-ról: Most már ismert a szerződés hossza, valamint a pontos kezdési időpont a hálaadás utáni szombat este
Tévhit, hogy a Forma-1 mindig is vasárnap rendezte a futamokat. És ez nem csak a 2021-ben szombatonként a programba felvett sprintversenyekre vonatkozik. Még a világbajnokság történetének legelső nagydíját, az 1950-es silverstone-i versenyt is szombaton rendezték, hogy ne zavarják a vasárnapi pihenést.
A Forma-1-es világbajnokság összesen kilenc futamát rendezték hétfőn, egyet kedden, kettőt szerdán, egyet csütörtökön, hármat pénteken és 57 szombaton.
A „Las Vegas-i Nagydíj”, ahogyan a hivatalos elnevezése lesz, november egyik szombat estéjén kerül megrendezésre. A tervek szerint a hálaadás hétvégéjére, azaz 2023. november 25-re tervezik, de még néhány bürokratikus akadályt le kell küzdeni.
Szombat este 10 óra Vegasban, a kaszinókban uralkodó bulihangulat csúcspontján, vasárnap reggel 7 óra Németországban. „Ez a tökéletes időpont egy futamra” – véli Stefano Domenicali, a Forma-1 vezérigazgatója.
A szombat késő esti időpont „tökéletes az európai közönség számára is” – hangsúlyozza Domenicali -, hiszen az ottani rajongóknak lehetőségük van arra, hogy reggelizés közben is megnézzék a versenyt. Ez nehezebb lett volna, ha az éjszakai futamot vasárnap este rendezték volna, mert sokaknak nincs ideje hétfőn reggel 7 órakor kényelmesen nézni a Forma-1-et.
Azt, hogy a szombati nagydíj szakítást jelent a hagyományokkal, Domenicali nem látja ennyire szűken: „Nekem nincs vele semmi bajom. A Forma-1 nem lehet statikus. Nem szabad, hogy ragaszkodjunk ahhoz az elképzeléshez, hogy minden versenyen délután 15:00-kor kell kezdeni. Ez komoly hiba lenne. Ezért vagyunk most rugalmasabbak.”
Domenicali alapvetően meg van győződve arról, hogy a rajt időpontja amúgy is másodlagos a verseny sikeréhez képest: „Mehettünk volna még korábban vagy később is. Egyáltalán nem számít. Ezen az estén mindenki Las Vegasra fog nézni” – mondja.
Méghozzá kezdetben három évre, amint azt a szerda esti sajtótájékoztatón megerősítették. A Forma-1 maga is promóterként lép fel, ami szokatlan. Normális esetben a nemzeti promóterek magas licencdíjat fizetnek a Forma-1-nek azért, hogy megrendezhessenek egy nagydíjat, és cserébe a jegyeladásokból származó bevételeket szedjék be.
Maga a Las Vegas-i promóterként való magabiztos fellépés stratégiája is azt sugallja, hogy a Forma-1 meg van győződve az esemény sikeréről. Ez annak is köszönhető, hogy az Egyesült Államokban mostanában dübörög az első osztály – ez pedig nagyrészt a Netflix streamingszolgáltató „Drive To Survive” című dokumentumfilm-sorozatának köszönhető.
A 4. évad 33 Netflix-piacon az első helyen végzett, és már most többször nézték meg, mint a 3. évadot. „Ez egy hatalmas siker” – mondta Greg Maffei, a Liberty Media vezérigazgatója. „Sok más tényező mellett ez is hozzájárult népszerűségünk növekedéséhez. De az biztos, hogy nem becsüljük alá.”
