Mick Schumacher teljesen más háttérrel rendelkezik, mint a 2024-es WEC-ben induló csapattársai – ez a tökéletes lehetőség arra, hogy segítsék egymást
Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere, Paul-Loup Chatin, Charles Milesi és Ferdinand Habsburg igazi endurance specialisták. Mick Schumacher viszont egyenesen a Forma-1-ből érkezik a Signatech csapathoz, amely az Alpine számára az Endurance Világbajnokságban (WEC) indul. Tökéletes recept Michael Schumacher fia számára
Ez lehetővé teszi számára, hogy hozzátegye a maga kvalitásait és egyúttal tanuljon is, ahogy ő mondja: „A Forma-1-ből érkezve olyan meglátásokkal és tudással rendelkezem, amivel más versenyzők nem. Biztos vagyok benne, hogy ez előnyt jelent majd a csapat fejlődésében.”
„Másrészt a többi versenyző más tudással, más gondolkodásmóddal és nézetekkel rendelkezik, és néha rengeteg tapasztalattal is, amiből cserébe én is profitálhatok.”
Már az eddigi tesztvezetések során is „érdekes beszélgetések” zajlottak – árulta el. „Úgy gondolom, hogy a csapat nagy hasznát veheti ennek az információcserének”.
Azok a pilóták, akik a monoposztóról a sportautóra váltanak, mindig azt mondják, hogy a legnagyobb kihívást a többi csapattárssal való együttműködés jelenti, ami kompromisszumokat igényel a beállítások terén.”
Schumacher kicsit másképp látja a dolgokat: „Nem titok, hogy még soha nem vezettem zárt autókkal és ilyen teljes mezőnyben. A legnagyobb kihívást valószínűleg a forgalom kezelése jelenti majd. De már alig várom, hogy tapasztalatot szerezzek ezen a téren, és szélesítsem a látókörömet.”
És a vezetési benyomás? „Be kell vallanom, hogy a szűk pilótafülke eleinte kicsit klausztrofóbiásnak tűnt, de hamar megszoktam. Természetesen ez egy nehezebb autó, mint a monoposztók, amelyeket korábban vezettem. De bizonyos értelemben a Formula 2-es autóra emlékeztet.” Amelyben végül is bajnok volt.
„Biztos vagyok benne, hogy nagyon élvezni fogom az Alpine A424 vezetését. Ez még mindig egy nagyon menő és erős autó” – zárja. Schumacher jó benyomást tett egy első teszt során Jerezben, és azóta még sok kilométert tett meg a vadonatúj autóval.
A Signatech csapatfőnöke, Philippe Sinault „szerényen, de ambiciózusan” közelíti meg az első szezont a hiperautóval. „Szerényen, mert nagy változásokon megyünk keresztül, és csapatként nagy lépést teszünk előre. Meg kell tanulnunk, hogy technikailag teljes mértékben kihasználjuk a csomagot, megbízhatónak kell lennünk, és be kell fejeznünk a versenyeket.”
„Tekintettel a lehetőségeinkre, ambiciózusnak kell lennünk, mert a legmagasabb szinten képviseljük az Alpine nevet. Nehéz megmondani, hogy nyerhetünk-e. De éhesek vagyunk a jó eredményekre mindazok után, amit az Alpine-nal elértünk.”
