Mick Schumacher esélye a pontszerzésre Szingapúrban elszállt, miután összeütközött George Russell-lel – És visszavágott a brit rádióüzenetének
Mick Schumacher „nagyon szép” (O-Ton) hétvégéjének keserű vége: A Haas pilótája a szingapúri Forma-1-es versenyen a top 10-ben volt, és így a lehetséges pontok felé tartott, amikor egy George Russell-lel történt ütközés, majd egy defekt összetörte a jó eredményről szőtt álmokat.
„Ez persze nagy kár, mert az esély megvolt rá” – bosszankodott a Haas pilótája. Russell megpróbálta megelőzni Schumachert a rajt-cél vonalon a verseny körülbelül kétharmada után, de az 1-es kanyar fékezésénél Russell megpróbált visszahúzódni a száraz pályára, és összeütközött a német pilótával, ami mindkét versenyzőnek defektet okozott.
„Nyilvánvaló, hogy George jóval gyorsabb nálunk az autóval, de szerintem valószínűleg rossz helyen próbálkoztunk abban a helyzetben” – kritizált. „Megértem a hozzáállását, hogy vissza akar térni a szárazra, de sajnos a száraz sávot én foglaltam el, és végül belehajtottunk.”
Schumacher számára ez egy „vesztes-vesztes helyzet”, ahogy ő fogalmaz. „Valószínűleg pontokba került” – bosszankodik. Nagybátyja és a ‘Sky’ szakértője, Ralf Schumacher számára egyértelmű a helyzet: „George Russell eltaszította magától Micket. Egyáltalán nem az ő hibája volt.”
A biztosok azonban nem szabtak ki büntetést Russell ellen. Arra a kérdésre, hogy meglepődött-e ezen, Mick legyintett: „Nem ítélkezhetek, nem vagyok biztos. Nem láttam kívülről, így nehéz pontos ítéletet mondanom róla. Csak azt tudom, hogy mi történt az autóban, de a helyes válaszhoz kívülről akarom elemezni.”
Russell kritizálja a pályát és a körülményeket
Russell maga is a körülményeket okolja, amelyek szerinte ilyen vakmerő manőverekre ösztönöznek: „Ilyen körülmények között nagyon merésznek kell lenni. DRS nélkül pedig egy ilyen pályán ezeket a Forma-1-es autókat szinte lehetetlen megelőzni” – mondta a Mercedes pilótája.
WNem, George, nem, ez így nem jó HaasF1 SingaporeGP
– Haas F1 Team (@HaasF1Team) Október 2, 2022
„Úgy érzem, hogy a Forma-1-nek még van mit tanulnia az ilyen típusú pályákról, mert az egyetlen előzési lehetőség itt vagy Barcelonában a túl gyors kanyarok. Közvetlenül a 100 méteres tábla után, a 90 fokos bal kanyarban fékezel” – mondta Russell. „Van ott elég hely ahhoz, hogy szűkebbé tegyük a kanyart, így jobban lehet versenyezni és előzni.”
„Ha kifizetődött volna, az nagyszerű lett volna, de nem így történt” – bosszankodik. „Mégis, két kör alatt újra utolértük. Ez mutatja, hogy milyen tempót diktáltunk ma. „
Schumacher visszavág: „Küzdeni kell!”
A két versenyző második találkozóján ismét nézeteltérések merültek fel: Russell arra panaszkodott, hogy Schumacher olyan keményen védekezik, mintha az élete lenne a tét a 13. helyért folytatott küzdelemben. „A mi helyzetünkben úgy kell küzdenünk érte, mintha a bajnokságról lenne szó” – védekezett a német.
„Mert nagy szükségünk van ezekre a pontokra. És persze az önéletrajzodnak is jót tesz, ha egy gyorsabb autót tudsz magad mögött tartani.” Schumacher tudja, hogy még versenyben van egy új szerződésért, és jó teljesítményre van szüksége, ha a Forma-1-ben akar maradni.
A pontok jól jöttek volna neki vasárnap, és Daniel Ricciardo példája azt mutatja, hogy sok pontot lehetett volna szerezni. Az ausztrál közvetlenül a német előtt volt, mielőtt Schumacher slickekre váltott volna, de előnyére vált, hogy a biztonsági autó csak röviddel ezután jött ki a pályára. Így a megállása után a hatodik helyen végzett.
Pitch a boxutcában: Egy körrel hosszabb …
„Szerintem Daniel pontosan helyesen tette, hogy még egy kört várt. De persze ki tudja ebben a helyzetben?” – mondta Schumacher. „Ebből a szempontból a hatodik hely mindenképpen benne volt a pakliban, ha egy körrel később bokszolunk.”
Ennek ellenére Schumacher dicséri az akkori kommunikációt a csapatával: „Nagyszerű volt” – mondja. „Azt hiszem, addig a pontig a legjobb volt a kommunikációnk. A gumiabroncsos srácok és a csapat visszajelzései is megadták azokat az információkat, amelyekre szükségem volt a helyes döntés meghozatalához.”
„Közösen úgy döntöttünk, hogy túl korai a slickekhez, és aztán a megfelelő időben jöttünk be” – gondolom. „Lehet, hogy ha egy körrel később jövünk be, egészen másképp nézett volna ki, de ezt senki sem tudhatta.”
És az eredmények hiánya ellenére pozitív következtetést von le a hétvégéről: „Jól éreztem magam, és határozottan tetszett a vizes körülmények. Az autónk megfelel az esőgumiknak és a körülményeknek, így jól éreztük magunkat. És elégedettek vagyunk a döntésekkel. Boldogok lehetünk, hogy befejeztük a versenyt.”
