Mikor állhat rajthoz az új GT3-as autó, mik a tervek a motorral, és milyen célokat tűzött ki a Mercedes-AMG az új ügyfélsport zászlóshajó fejlesztésével kapcsolatban
A kérdés, hogy a Mercedes-AMG piacra dobja-e és mikor hozza ki a nyolcéves Mercedes-AMG GT3 alapváltozatának utódját, már régóta találgatások tárgya. Ám miközben még mindig nem erősítették meg, hogy ki fejleszti a márka új ügyfélsport zászlóshajóját a háromágú csillaggal, végre nyilvánosságra kerültek az első részletek a járműről és a tervezésről.
„A cél mindenképpen az, hogy 2026-ban már az utakon legyenek az autók” – mondta Thomas Jäger, a Mercedes-AMG DTM projekt sportigazgatója, de hogy 2026 elejére tényleg nagy számban leszállíthatják-e a csapatoknak, még nem tudni.
Ez rendkívül ambiciózus cél lenne, tekintve, hogy már a fejlesztési és tesztelési fázis is kevesebb mint két évet vesz igénybe
Az a turbómotor, ami a jelenlegi GT4-es versenyautóban is megtalálható?
„A terv az, hogy 2024-ben és 2025-ben még a jelenlegi autóval fogunk versenyezni” – magyarázza az ex-DTM-pilóta, aki egyben a Mercedes-AMG fejlesztőpilótája is. „Aztán majd meglátjuk, hogy 2026-ban mi lesz lehetséges. Van egy fejlesztési ütemterv és egy terv. Az elkövetkező hetekben kiderül, hogyan lehet ezt megvalósítani.”
De mik is a jármű műszaki részletei? A Mercedes-AMG-nél már tudják, „mit akarunk” – tisztázza Jäger a specifikációkkal és a követelményrendszerrel kapcsolatban. Azt azonban még nem akarja elárulni, hogy melyik szériamodell szolgál majd a GT3-as versenyautó alapjául.
Azt azonban kijelenti, hogy „turbómotoros generációval” terveznek. Ez kevéssé meglepő, hiszen a jelenlegi GT3-as járműben egy 6,2 literes szívó V8-as motor dolgozik, amelyet még a jelenlegi alapváltozatban sem építettek be a szériaautóba, és megbízhatósága és alacsony ára ellenére már nem igazán aktuális.
Kézenfekvő választás lenne az új járműhöz azt a motort használni, amely jelenleg már a Mercedes-AMG GT4-ben is használatban van: egy négyliteres V8-as biturbó motort.
Miért nem kap többé frissítést a jelenlegi autó
A Mercedes-AMG információi szerint egy ideig a jelenlegi autó egy újabb Evo generációját is fontolgatták egy új autó piacra dobása helyett. Jäger szerint azonban a jelenlegi Mercedes-AMG GT3 már nem kap frissítést.
„Viszonylag korán döntöttünk egy újabb Evo csomag ellen” – mondja – és gyakorlati okot is mond. „Ez azt jelentené, hogy világszerte a nagy szériák összes ügyfelének frissítenie kellene a legújabb anyagra. A mi autónk azonban szuperül teljesít. Ráadásul az autónk illeszkedik a GT modellek jelenlegi megjelenéséhez.”
Milyen célokat tűzött ki maga elé a Mercedes-AMG a GT3 utódjával
A 2023-ban bemutatkozó új Mercedes-AMG GT sportkupéval azonban „már egy új generáció következik – és a GT3 utódja vizuálisan is ehhez igazodik majd” – árulta el Jäger. Technikailag azonban a fő cél a jelenlegi GT3-as jármű tulajdonságainak megtartása.
„Ez vonatkozik a nagyon jó gyártási minőségre, a résméretekre és a megjelenésre – hogy inkább hasonlítson egy szériaautóra, mint egy versenyautóra” – ad betekintést a specifikációkba Jäger. Elődjéhez hasonlóan a járműnek is „felhasználóbarátnak kellett lennie – hosszú üzemidő, alacsony üzemeltetési költségek”.
A teljesítményt tekintve pedig a jelenlegi járműhöz hasonlóan a vezethetőségre és a sokoldalúságra helyezték a hangsúlyt: „Az autó nagyon jó teljesítményű és egyenletes – legyen az nedves vagy száraz, hideg vagy meleg, kvalifikációs vagy hosszú futamok. Nagyon alacsony a gumikopás. Ez is egy nagyon fontos szempont.”
Mercedes-AMG lenyűgözte a „szuper termék „
Ezeken kívül ott van még a „vezethetőség, amellyel nagy nevet szereztünk magunknak. Ezért mondják az úri sofőrök, hogy ez az ideális termék számukra – az új autónak ugyanezt kell tudnia. A biztonság terén is szeretnénk továbbra is úttörő szerepet játszani. Mércét akarunk jelenteni, és úttörő koncepciókat akarunk bevezetni” – jelenti ki Jäger.
„Ha ezekre az erősségekre építünk, és mindenhol végzünk egy kis finomhangolást – majd ezt új külsővel, új elektronikával és új biztonsági funkciókkal kombináljuk -, akkor egy újabb nagyszerű terméket juttatunk a rajtvonalhoz” – van meggyőződése.”
