James Allison, a Mercedes technikai igazgatója a 2024-es Forma-1-es szezonra fordulatot remél az új W15-össel, de kíváncsi, „elég lesz-e ez „
A Mercedes az új W15-össel visszatérhet az abszolút csúcsra a 2024-es Forma-1-es szezonban? A James Allison mérnöki vezető által vezetett csapat reméli, hogy igen. „De az évnek ebben a szakaszában az ember csak izgatott és aggódó lehet egyszerre. Ezek az érzelmek mindig játékban vannak” – mondja Allison.”
„És azt gondolom, hogy még a Red Bullnál sem alszol nyugodtan egy olyan év után, amikor ilyen jól teljesítesz, mert senki sem tudja, hogy ki mit tesz majd a kerekekre. De reméljük, hogy az autó hátsó részének néhány makacs tulajdonsága [idén] jóindulatúbb lesz, hogy az autó összességében jobban viselkedik majd.”
Allison ezt a bizakodását a W15 jelenlegi szimulációiból meríti, amelyek már meggyőzték a tesztpilótát, Anthony Davidsont. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint Davidson a virtuális tesztvezetések után azt nyilatkozta, hogy az új autó először érezte magát újra „versenyautónak”. Allison ezért „reális okot” lát arra, hogy 2024-ben valóban felpöröghetnek a dolgok.
Nagy és kis építkezések a Mercedesnél
A W15-össel megpróbálták kijavítani a korábbi W13-as és W14-es autók alapvető problémáit. „A kezelhetőségen kívül a szokásos feladatokról volt szó: Megpróbálod könnyebbé tenni az autót, nagyobb leszorítóerőre törekszel, nagyobb teljesítményre a hajtásból. Amit csak lehet a kalibrációval a jelenlegi szabályok szerint. Az idő majd megmutatja, hogy ez elég lesz-e.”
„De mindenképpen érdekes, mert volt néhány problémánk. Megpróbáltuk kideríteni a problémák okait, és kezelni azokat. Most izgalmas lesz látni, hogy igazunk volt-e a diagnózisunkkal” – mondja Allison. Az első igazi méterek a versenypályán lesznek a legkorábban, amikor ez kiderül.
Addig is a remény elve uralkodik a Mercedesnél Brackleyben és Brixworthben. Allison: „Remélhetőleg jó munkát végeztünk az új autóval. Remélhetőleg kiküszöböltünk néhány gyengeséget.”
A Mercedes úgy látja, összességében egyre szorosabb a mezőny
„De mindig szem előtt tartjuk, hogy ennek az autógenerációnak van egy meglehetősen világosan meghatározott teljesítményhatára az előtte lévő autókhoz képest. A múltban az autók egyszerűen egyre gyorsabbak és gyorsabbak lettek, minél több szeretetet és munkát fektettek beléjük. Úgy tűnt, ennek nem volt vége.”
„Ha 2023-ra gondolsz: a Red Bull gyakorlatilag teljesen dominált, és a végéig nem tűnt sebezhetőnek. De ha jobban megnézed, akkor rájössz, hogy a mezőny egyre közelebb került egymáshoz.” Ez pedig a Mercedes számára is lehetőséget jelenthet a 2024-es szezonban
