Maverick Vinales jól érzi magát az Apriliánál, és továbbra is részt akar venni a projektben – Minden futammal előrelép, de ehhez idő kell
Aprilia Aleix Espargaróval a siker hullámán lovagol. Le Mans-ban a spanyol sorozatban harmadszor állhatott fel a dobogó harmadik fokára. Ráadásul ott volt a nagy áttörés az argentin győzelemmel.
Teamtársa, Maverick Vinales még nem volt ott az élmezőnyben, de az Aprilia hét futam után átvette a vezetést a csapatversenyben a Suzukitól. Vinales legjobb eredménye a szezonban a hetedik hely volt Argentínában.
A spanyol az Egyesült Államokban, Portugáliában és Franciaországban is tizedik lett. A Yamaha soros négyhengeres motorjáról az Aprilia V4-es motorjára való átállás tovább tart, mint azt maga Vinales gondolta. Különösen a kvalifikációban küzd még mindig.
„Minden alkalommal, amikor jobban érzem magam. De azt hiszem, még változtatnunk kell az ergonómián, mert még mindig kényelmetlenül érzem magam.”
„De lépésről lépésre jobban érzem magam. Minden egyes futammal fejlődök. Úgy gondolom, hogy a végén a vezetési stílusom alkalmazkodni fog ehhez a kerékpárhoz. De ez időbe telik. Meg kell értenem ezt a motort is, hogy a motor azt tegye, amit én akarok.”
Az Aprilia és Vinales szerződése a szezon végén lejár. Alex Rins és Joan Mir személyében két top versenyző van a piacon. Vinales úgy érzi, hogy Suzuki távozása „nagyon szomorú”. 2015-ben debütált a MotoGP-ben a Suzukival, és 2016-ban ünnepelte első győzelmét.
Az Aprilia RS-GP keresett motor lett. Vinalesre tehát egyre nagyobb nyomás nehezedik, hogy elveszítheti a helyét, ha nem éri utol hamarosan Espargarót? „Számomra kevés változik” – mondja. „Boldog vagyok ott, ahol jelenleg vagyok.”
„Fejlődni akarok. A kerékpár nagyon jó lehet, és rengeteg potenciállal rendelkezik. Szeretném folytatni ezt a projektet. Szeretem a motort, szeretem a csapatot és azt, ahogyan mindent megközelítünk. Ez másképp hangzik, mint néhány pletyka, ami a paddockban mostanában keringett. Úgy volt, hogy Vinales befejezi pályafutását, mert a jövőben több időt akar a családjával tölteni. A babakocsit is rendszeresen tolja a karámon keresztül.
„Nem, nem. Szó sem lehet róla” – nevet a 27 éves lány ezeken a pletykákon. „Még mindig nagy a vágyam! Tudom, hogy hosszú folyamat egy teljesen új kerékpárhoz alkalmazkodni. Hét éve japán motorral motorozom, ami teljesen más.”
„Csak időbe telik. Néhány edzésen én vagyok elöl. Ez azt jelenti, hogy amikor már minden automatizmust internalizáltam, olyan dolgokra leszek képes, amik eddig nem voltak lehetségesek. Már nagyon várom!”
