Háromnapos MotoE-teszt a Circuito de Jerezben – Hector Garzo az abszolút legjobb időt érte el, de Dominique Aegerter nyerte a versenyszimulációt
A hét elején a spanyolországi Circuito de Jerez-Angel Nieto pályán került sor a MotoE második hivatalos tesztjére. Hétfőtől szerdáig (április 11-13.) az elektromos motorkerékpárok akcióban voltak. Mindhárom napon három különálló ülés volt.
Hétfőn Eric Granado (LCR) kezdte a reggeli edzést a legjobb idővel, 1:49.765 perccel. A második edzésen Matteo Ferrari (Gresini) volt a leggyorsabb 1’49.153-as idővel. Végül délután egy kvalifikációs szimulációra került sor.
A MotoE-ben idén új kvalifikációs formátumot alkalmaznak. A szabadedzések tíz leglassabb versenyzője a Q1-ben versenyez, a nyolc leggyorsabb pedig közvetlenül a Q2-be kvalifikálja magát. A két leggyorsabb a Q1-ből a Q2-be lép. Mindkét ülés tíz percig tart.
Az első kvalifikációs szimuláción Granado volt a leggyorsabb hétfőn 1:49.020 perccel. Kedden az időjárás megváltozott. Esett az eső, és nem volt olyan sok lovaglás. Bradley Smith (RNF) 1:58.080 perccel a legjobb időt érte el a vizes pályán.
Szerdán a pálya ismét száraz volt. Hector Garzo (Tech 3) 1:48.458 perccel az abszolút teszt legjobb idejét érte el. Végül egy tesztversenyre került sor. Ezt Dominique Aegerter (IntactGP) nyerte. A svájciak előnye a célban 1,6 másodperc volt.
Garzo és Mattia Casadei (Pons) álltak a dobogóra. Két társfavorit számára a versenyszimuláció idő előtt véget ért. Granado féltávnál az 1-es kanyarban bukott, Jordi Torres (Pons) pedig, aki kétszer nyerte meg a MotoE világbajnokságot, műszaki probléma miatt állt ki a boxba.
Dominique Aegerter pozitív következtetést vont le
„Hosszú három nap volt itt Jerezben” – számolt be Aegerter – „mert egyrészt a vasárnapi Supersport motorról a hétfői MotoE-re való átállás nem volt olyan könnyű számomra, mint általában, egyszerűen azért, mert nem volt sok idő közöttük.”
„Amikor hétfőn megérkeztem, rögtön három ülést lovagoltunk. Sajnos kedden nem volt, mert az időjárás nem működött együtt. Először esett az eső, de a későbbi napsütés nem szárította fel teljesen a pályát.”
„Ezért úgy döntöttünk, hogy nem megyünk a pályára. Egyszerűen nincs értelme ilyen körülmények között bármivel is próbálkozni vagy akár csak kockáztatni. Szerda reggel a pálya még mindig nem volt teljesen száraz, így azt az edzést is kihagytuk.”
A második ülésen jól mentek a dolgok, jól éreztem magam, és jól sikerült. A csapatom igazán jó motorral készült nekem. Ezért könnyű volt számomra, hogy egyre gyorsabb és gyorsabb időket autózzak.”
„Az utolsó edzésen egy kilenckörös versenyszimulációt végeztünk, amelyen a második helyről indultam. Az akkumulátor élettartama ott kezdett a határaihoz érni, de működött, és az idők nagyon gyorsak voltak.”
„Jól rajtoltam, aztán visszaestem a harmadik helyre, de végül átvettem a vezetést, és még 1,6 másodpercet is sikerült kihoznom. Természetesen örülök, hogy így fejezhetem be a tesztet, és remélem, hogy három hét múlva itt, Jerezben meglesz a 25 pont.”
A MotoE szezonnyitójára a MotoGP versenyhétvége részeként kerül sor Jerezben. Április 30-án és május 1-jén egy-egy futamot rendeznek.
Eredmény verseny szimuláció (Top 5):
01st Dominique Aegerter (IntactGP) – 9 kör
02. Hector Garzo (Tech 3) +1,601 másodperc
03 Mattia Casadei (Pons) +6.702
04. Hikari Okubo (Ajo) +6,851
05. Kevin Zannoni (SIC58) +14.897
A leggyorsabb tesztidők (Top 5):
01st Hector Garzo (Tech 3) – 1’48.458
02. Dominique Aegerter (IntactGP) – 1’48.480
03 Matteo Ferrari (Gresini) +1’48.505
04. Eric Granado (LCR) – 1’48.666
05. Miquel Pons (LCR) – 1’48.712
