A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko párhuzamot von a 2009-es évvel a világbajnoki küzdelemben: Max Verstappen is úgy tesz majd, mint Jenson Button a Brawnban?
A Forma-1-es világbajnoki küzdelemben Max Verstappen és Lando Norris között a Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko abban bízik, hogy a többhetes szünet után fordulat áll be a királykategóriában. A közelgő austini versenyhétvége előtt a Red Bull pilótája, Verstappen még mindig 52 pontos előnnyel vezet, ám a legfrissebb eredmények szerint a McLaren teljesítménybeli előnye mostanra olyan nagynak tűnik, hogy már nem zárható ki a fordulat a pilóták bajnokságában
Marko számára a 2024-es szezon hasonló a 15 évvel ezelőttihez, bár a Red Bull számára fordítottak az előjelek. 2009-ben Jenson Button az első hét futamból hatot megnyert a Brawnnál, ami összevethető Verstappen idei szezon eleji győzelmi sorozatával. Az utolsó tíz nagydíjon azonban Button számára nem született további győzelem, és csak kétszer állhatott dobogóra.
Így is sikerült megnyernie a bajnoki címet annak ellenére, hogy Sebastian Vettel a Red Bullban drámai módon felzárkózott a szezon során. 15 évvel később ez Lando Norris a McLarenben. „Össze lehet hasonlítani a kettőt” – mondta Marko az oe24-nek adott interjújában, amikor a 2024 és 2009 közötti párhuzamról kérdezték. „Akkor még nem voltunk elég érettek csapatként ahhoz, hogy világbajnokságot nyerjünk. A McLaren most is hasonló helyzetben van, annak ellenére, hogy nemrég még a legjobb autójuk volt, és Norris és Piastri személyében erős pilótapárosuk.”
Marko: Norris nincs egy szinten Verstappennel
Miután úgy tűnik, a Red Bull eddig egyértelműen alulmaradt a 2024-es fejlesztési versenyben, Marko elsősorban a Verstappen-faktorban bízik. A holland már korábban is megmutatta, hogy képes kezelni a szezon végén egyre nagyobb nyomást, míg a McLaren pilótája Norris erős tempója mellett többször is saját hibáival hívta fel magára a figyelmet.
„Mentálisan és vezetés szempontjából is ő a legjobb” – mondta Marko Verstappenről. „Norris gyenge a rajtnál, és mentálisan sem ő a legerősebb. A nyomás minden futammal nő, mert valójában minden alkalommal nyernie kell, hogy felzárkózzon. Maxnak könnyebb a védekezés. Austin és az egy héttel későbbi mexikói futammal pedig már két olyan pálya van, ami nagyon fekszik neki.”
Upadtes a Red Bullnál, mint fordulópont a világbajnoki küzdelemben?
A Red Bullnak ráadásul a Szingapúri Nagydíj után volt elég ideje arra, hogy alaposan kielemezze az autó problémáit. Austinban egy új frissítés várható, amely ismét versenyképesebbé teheti az RB20-ast. „Egyértelműen felfelé ívelő tendencia van a számunkra. Azonban be kell ismernem: Ugyanazokkal a problémákkal küzdöttünk mostanában, mint a Ferrari és a Mercedes” – mondta az osztrák.
„Egyszer működik, aztán megint nem működik, bár nem tudjuk, miért van ez. A McLaren következetesen gyors. De valószínűleg túl sokáig vártak azzal, hogy egyértelműen elkötelezzék magukat Norris mellett. Így még mindig messze van Max mögött, akinek reméljük, most már olyan autója lesz, amiben jobban bízik. A technikusaink új alkatrészekkel rendelkeznek, és optimisták.”
