Marco Bezzecchi számára nagyon nehéz a váltás a GP22-ről a GP23-ra – Fabio Di Giannantonio számára nem okoz gondot és rögtön gyors
Marco Bezzecchi nehéz téli tesztet élt át Malajziában. A tavalyi világbajnoki bronzérmes három nap után sok kérdőjellel távozott a sepangi pályáról. A számok egyértelmű nyelvet beszéltek. Kedden „Bez” 1:58.605 percet, szerdán 1:57.867-et, csütörtökön pedig 1:57.995 percet mért
Ezzel jócskán elmaradt Francesco Bagnaia legjobb idejétől, a világbajnok ugyanis 1:56.682 percet állított fel az aszfalton. De Bezzecchi csapattársa, Fabio Di Giannantonio is jelentősen gyorsabb volt 1:57.343 perces idejével.
Bezzecchi és Di Giannantonio VR46-os csapata ugyanazt a Ducati GP23-ast használja, mint a Marquez testvérekkel felálló Gresini csapat. Bezzecchi még mindig küzd, hogy alkalmazkodjon ehhez a modellhez a GP22-esről.
„Nem vagyok elégedett ezekkel a tesztekkel” – mondta az olasz. „Sokat próbálkoztunk itt Sepangban, de nem érzem magam olyan jól a motoron, mint szeretném. Jobban küszködöm, mint vártam.”
Bezzecchi szerint mik a legnagyobb különbségek a GP22 és a GP23 között? „Ez elsősorban a nyomatékot érinti. Még mindig küzdök azzal, hogy a vezetési stílusomat hozzáigazítsam. A fékezési fázis is más. Nem érzem annyira az első kereket”.
„Az erőt sem tudom a földre vinni, mert a motor más, ahogy említettem. Sajnos nehézségeim vannak a kanyarok be- és kijáratánál. De remélem, megtalálom a helyes utat, mert ez még csak az első teszt volt.”
Valenciával együtt ez volt a második versenye a GP23-assal. A spanyolországi rossz érzés azonban most beigazolódott Bezzecchi számára: „Bonyolult három nap volt. Amint támadok, nem tudok olyan hatékonyan motorozni. Kétszer is buktam a kvalifikációs próbálkozás során”.
„A Ducati sok erősséggel rendelkezik és versenyképes. Ezért kell a stílusomat a GP23-hoz igazítanom, és megpróbálom megtalálni a szilárd alapokat. A motor erős, ahogy azt a többi versenyzőtől is láthatjuk. Ezért kell alkalmazkodnom hozzá.”
A GP23-as négy versenyzője közül Alex Marquez volt a legerősebb. Ő volt az egyetlen, aki a Ducati trió mellett 1:56-os időt ment a GP24-gyel. Tehát a régi motor még mindig versenyképes, még ha a GP24 egy lépést is jelent előre.
Fabio Di Giannantonio azonnal gyors volt a GP23-mal
Bezzecchivel ellentétben Di Giannantonio nem találta nehéznek a váltást a GP22-ről a GP23-ra: „A motorok nem változnak olyan sokat. A karakterük nagyon hasonló. A motor egy kicsit más, ami az erőleadás módját illeti.”
„Ezért elsősorban az elektronikán és az erőleadáson dolgoztunk.” De az olasz szerint: „Összességében a motor nem ugyanaz, de az érzés hasonló a GP22-hez. A motorok nagyon hasonlóak.”
„Következetesebben és gyorsabban lehet motorozni [a GP23-mal]. A motornak is van egy kicsit több ereje. Több lehetőség van a gumikímélésre is. Összességében ez egy jobb csomag. Nagyon jól dolgoztunk, és jelentősen javítottunk a motorérzéken.”
Di Giannantonio a nyolcadik helyen zárta a tesztelés utolsó napját. A sprintszimulációban elért ideje figyelemre méltó volt. Összehasonlításképpen még a leggyorsabb is ő volt. De a Pramac versenyzője, Jorge Martin melegebb pálya körülmények között vezette a szimulációt.
Ennek eredményeként Martin a végén egy kicsit lassabb volt. Ezért a sprintidők nem teljesen összehasonlíthatóak egymással, mivel a nap különböző időpontjában hajtották őket. „Ha holnap lenne a verseny, nem lennék olyan rosszul – mondta ennek ellenére Di Giannantonio.
A Gresininél eltöltött két év után új a VR46-os csapatnál. Hogyan sikerült beilleszkednie? „Nagyon jól. A legénység fantasztikus. Mindenki nagyon koncentrált. Nagyon jó energiát adnak nekem. Ez egy kicsit hiányzott. Itt az az érzésed, hogy tényleg ott vannak melletted. „
