A VR46-Ducati 2024-ben is a jelenlegi felállással folytatja, hiszen Luca Marini is marad – de az olasz már 2025-re is előre tekint
Marco Bezzecchi után – nem meglepő módon – Luca Marini is újabb egy évvel meghosszabbította szerződését a VR46-Ducatival, így 2024-ben is hű marad a MotoGP-csapathoz. Ezt mindkét fél megerősítette a hétvégi San Marinó-i Nagydíj előtt, amely Marini és a VR46 hazai versenye.
„Az, hogy a Mooney VR46 Racing Teamnél maradok, számomra a bizalom kérdése egy nagyon szoros munkacsoportban, amely évek óta hisz bennem” – nyilatkozta Marini a szerződéshosszabbításról, majd hozzátette: „Csapatként mindent megteszünk, hogy elérjük a céljainkat a következő szezonban.”.
„Most már teljes mértékben az idei szezon utolsó futamaira koncentrálhatok. Úgy gondolom, hogy sokat fejlődtünk ezzel a csapattal a tavalyi szezonhoz képest.”
Marini jelenleg 125 ponttal a hetedik helyen áll a tabellán, miután az austini Amerikai Nagydíjon megszerezte első dobogós helyezését a királykategóriában. A MotoGP-ben 2021-ben debütált az Avintia csapatnál.
Marini: A csapatban uralkodó hangulat meghatározó
A Valentino Rossi féltestvérét már akkor is a VR46 szervezet támogatta, és az ő színeiket viselte. Amikor utóbbi 2022-re átvette az Avintia rajtrácsát, Marini maradt. Mindenekelőtt a csapaton belüli erős kohéziót emeli ki.
„Az emberek, akikkel együtt dolgozom, nagyszerűek, és fantasztikus az érzés a garázsban. Szeretnénk ugyanígy folytatni, és megpróbálunk az első helyekért harcolni” – mondja a 26 éves versenyző. „Nem csak Vale-nek, Ucciónak és Pablónak köszönöm, hanem az egész technikai csapatnak, amely támogat engem és a Ducatit.”
Uccio Salucci csapatigazgató úgy jellemzi Marinit, mint „keményen dolgozó, mindig precíz, a részletekre koncentráló versenyzőt, ami a mai MotoGP-ben igazi érték”. Szerinte eddig nem mindig érte el azt, amit megérdemelt volna. „Remélem, hogy a hátralévő futamokon és a jövőben is a legjobbját tudja majd nyújtani.”
Marini igazolásával a VR46 2024-es felállása is megvan. Ez megkönnyebbülés Pablo Nieto csapatfőnök számára. „Nagyon boldog vagyok, hogy mindkét versenyzőt leigazoltuk. Luca újabb egy évvel történő szerződéshosszabbítása nagy önbizalomnövelő a csapatban mindenki számára” – mondta az olasz.”
Bezzecchi döntését, hogy a csapatnál marad, a múlt hétvégi Katalán Nagydíj előtt jelentették be. Az olaszt korábban összefüggésbe hozták egy esetleges Pramac-Ducati váltással.
Arra a kérdésre, hogy ez is opció volt-e számára, Marini így felelt: „Természetesen beszéltem a Vale-lel, a Ducatival, Uccióval. Mindannyiunknak ugyanaz a célja: versenyképesek akarunk lenni és a győzelemért harcolni – ebben a szezonban és a következőben is. Együtt próbáltuk meghozni a helyes döntést.”
Egyéves szerződéssel 2025-ig elérhető
Marini ugyanakkor hangsúlyozza, hogy „nagyon fontos” volt számára, hogy csak egyéves szerződést írjon alá. „Hogy elérhető legyek, amikor a megfelelő helyek szabaddá válnak a versenyzői piacon” – mondja az olasz, mivel ő is a Ducati gyári csapatához szeretne előlépni a 2025-ös MotoGP-szezonban.
„Meglátjuk, mi történik. Jó lehetőség lehet, de bizonyítanom kell a tempómat, és a lehető legjobban kell befejeznem ezt a szezont” – tudja Marini.
Apropó, a VR46-tal való szerződéshosszabbításának bejelentése pont azon a versenyhétvégén történik, ahol tíz évvel ezelőtt, 2013-ban Misanóban Moto3-as wildcard-induló volt a világbajnoki debütálása. Marininek azonban nincsenek jó emlékei.
„Csak arra emlékszem, hogy ez egy felejthető hétvége volt. Nem álltam készen és nem voltam megfelelő helyzetben ahhoz, hogy a motoros világbajnokságban versenyezzek. Igazából csak rossz emlékeim vannak róla” – vallja be az olasz. Akkoriban egy bukás után nem látta meg a kockás zászlót a versenyen.
„De nagyszerű, hogy most itt lehetek – MotoGP-pilótaként, akinek lehetősége van arra, hogy akár jövőre is bizonyítsa a benne rejlő lehetőségeket.”
