Site icon Sports of the Day

Livio Suppo: „A Suzuki a legjobb kompromisszum a Ducati és a Honda között”

Új csapatfőnökként Livio Suppónak először meg kell ismernie a Suzuki csapatát – Pénzügyileg nem hiszi, hogy a japán márka hátrányban lenne

2017 végén Livio Suppo elhagyta a MotoGP-paddockot. Most az olasz visszatért, és átvette a Suzuki csapatfőnöki szerepét. Hogyan értékelte eddig a csapatot kívülről? „Nehéz megmondani. Amikor mindenkinek bemutatkoztam, úgy értettem, hogy a Suzuki számomra a legjobb kompromisszumnak tűnik a Ducati és a Honda között.”

„Ez egy japán csapat, de sok olasz szokással. Az első érzésem az, hogy a Suzuki egy japán és egy olasz cég közötti kompromisszum” – állapítja meg Suppo. A Ducati és a Honda gyári csapatainál már betöltött vezető pozíciókat.

Pénzügyileg azonban van különbség. A Ducati jelenleg a legtöbb motorkerékpárt indítja a mezőnyben, nyolcat. Suppo 2009 végéig volt az olasz csapatnál. Amikor még nem volt betiltva a dohányreklám, a Ducatit a Philip Morris (Marlboro)

szponzorálta.

A Honda, mint a világ legnagyobb motorgyártója, amúgy is elegendő erőforrással rendelkezik, és a Repsol személyében egy erős szponzorral. A Suzukinál nincs nagy főszponzor, hanem több kisebb. A MotoGP-projekt költségeit elsősorban a Suzuki viseli.

Suppo nem hiszi, hogy a pénzügyi keretek perspektivikusan problémát jelentenének: „Az elmúlt 20 évben a Dorna az MSMA-val együtt lépésről lépésre változtatta a szabályokat a költségek csökkentése érdekében. „

„2012 óta ugyanaz az elmozdulás van. Ez szintén hozzájárul a költségek csökkentéséhez. Nem lehet sok pénzt költeni az elektronikai fejlesztésre, mert ott van a közös szoftver” – sorolja Suppo az előírásokban szereplő paramétereket.

„A Forma-1-ben valószínűleg a legtöbb pénzzel rendelkező csapatnak van a legnagyobb esélye a sikerre. A MotoGP-ben ez nem így van, hála Istennek. A versenyzők és a kerékpárok szintje nagyon közel van egymáshoz. Az Aprilia nyilvánvalóan a legkisebb költségvetéssel rendelkezik, mégis versenyképesek.”

Suppo ezért meg van győződve: „Úgy gondolom, hogy technikai szempontból a Suzuki erőforrásai elég nagyok ahhoz, hogy egy jó motort építsen. Ezt az elmúlt években bebizonyították.” A közeljövőben nem terveznek műholdas csapatot.

Exit mobile version