Lewis Hamilton befejezi részvételét az Extreme E-ben – A 2022-es bajnokcsapat nem indul a 2024-es szezonban
Lewis Hamilton indoklás nélkül lehúzta a rolót az Extreme E-ben, és kivonta X44-es csapatát az elektromos tereprali-bajnokságból. A Forma-1-es legenda által vezetett versenycsapat garancia volt a sikerre: az X44 2022-ben Christina Gutierrezzel és a ralilegenda Sebastien Loebbel megnyerte a bajnoki címet. Azt nem tudni, hogy a brit miért vetett véget a Formula E alapítója, Alejandro Agag által vezetett sorozatban való részvételének, de más csapatok is bejelentették a visszavonulásukat.
A Chip Ganassi, a Carl Cox Motorsport és az Abt a Cuprával szintén úgy döntöttek, hogy elhagyják az Extreme E-t. Ez négy csapat a tízből, amelyek 2023-ban még versenyeztek volna. 2024-ben már csak egy új csapat vesz részt: Timo Scheider versenyzőként és csapatfőnökként Klara Andersson oldalán fog versenyezni a bajnoki címért. Ez azt jelenti, hogy 2024-re hét csapat van tervben.
Érdekesség: az Extreme E 2024-ben rendezi utolsó szezonját akkumulátoros járművekkel; 2025-től a bajnokságot átnevezik Extreme H-ra, mivel az elektromos motorokat ekkor hidrogénnel hajtják majd. A Forma-1-es világbajnok Nico Rosberg uralkodó és kétszeres bajnok csapata, a Rosberg X Racing 2024-ben megpróbálja megvédeni címét. Az Andretti, a McLaren, Jenson Button JBXE, a Sainz XE és a Veloce is folytatja.
Az egykori X44-es pilóta már új otthonra talált a McLarennél az Extreme E-ben, ahol Matthias Ekströmmel alkot majd csapatot, aki 2023-ban még Sainz XE-vel versenyez. Fraser McConnell, aki szintén Hamiltonnál versenyzett, Ekström utódjaként a Sainz XE-hez vált majd. Rosberg ismét a bajnoki duóra, Johan Kristoffersonra és Mikaela Ahlin-Kottulinskyra számít. A 2024-es szezonra tíz futamot terveznek öt dupla futamon.
„Bár mi magunk nem fogunk versenyezni 2024-ben, a pálya széléről szurkolunk a sorozatnak, és figyelemmel kísérjük az Extreme H izgalmas fejleményeit” – olvasható az X44 sajtóközleményében, amely nem ad tájékoztatást a visszavonulás hátteréről. Ganassi viszont úgy tűnik, meg akarja várni, hogyan teljesít a hidrogénhajtás a sorozatban, mielőtt újra beszállna a sorozatba.
Hamilton döntését nem sokkal azután jelentették be, hogy a 2025-ös Forma-1-es szezonra a Ferrarihoz váltott. Hogy ez a lépés befolyásolta-e a hétszeres világbajnok döntését, hogy hátat fordítson az Extreme E-nek, azt nem tudni, és csak spekuláció. Maga Hamilton egyelőre nem kommentálta saját csapata
visszalépését.
