Jorge Martin az egyetlen versenyző az élcsoportban, aki esőben váltott motort Misanóban – Így indokolja rossz döntését
Amikor a San Marinó-i Nagydíj korai szakaszában esni kezdett az eső Misanóban, Jorge Martin (Pramac-Ducati) volt az egyetlen versenyző az élcsoportban, aki úgy döntött, hogy a második, esőgumikkal felszerelt motorra vált. A mezőnyben hátrébb még öt versenyző követte őt a boxutcába
Martin a hetedik kör végén hozta meg ezt a döntést, amikor közvetlenül világbajnoki riválisa, Francesco Bagnaia (Ducati) mögött a második helyen állt. „Mert esett az eső. Mit is mondhatnék?” – kommentálta döntését Martin.
„Természetesen esett az eső. Szerintem Morbidelli bukott. Ha tovább esett volna az eső, én nyertem volna! A 3-as és a 11-es kanyar között erősen esett az eső. Ezért hoztam meg a döntésemet.”
„Inkább erre a futamra gondoltam, mint a világbajnokságra. Ezért gondoltam úgy, hogy jobb lesz megállni” – indokolta döntését Martin. De hamar rájött, hogy rosszul döntött.
„Amikor kihajtottam a boxból – sóhajtott fel. „Egyik körről a másikra elállt az eső. Láttam, hogy már nem esik az eső. Ezért jöttem vissza a boxba.” Miután a második motorcseréje után visszaváltott a slickekre, a spanyol lekörözte
HERE WE GO! @88jorgemartin eleget látott és motorokat cserél! ️SanMarinoGP pic.twitter.com/jFfDfy5t4Q
– MotoGP™ (@MotoGP) 2024. szeptember 8
A 15. helyen végzett, és egy bajnoki pontot szerzett. „A döntés után megpróbáltam a legjobbat kihozni magamból. Egy csoport mögött voltam. Mindenkit megelőzhettem volna, de akkor lehet, hogy fekete zászlót kaptam volna.”
„Ezért vártam mögöttük, amíg egy ponttal be nem fejezhetem a versenyt.” Martinnak nincs igaza az értékelésében. A Moto3-ban azok a versenyzők, akik már megelőzték és visszaálltak az élcsoportba, fekete zászlót kaptak a versenyből.
Ez azonban a királykategóriában nem érvényes. Az Aprilia versenyzője, Maverick Vinales, aki szintén kétszer váltott motort, és Martin mögött motorozott, szintén nem tudott erről. Ezért is értek be a célba e csoport mögött, pedig gyorsabbak voltak
Nem volt optimális a kommunikáció a csapattal az előzés során
Hogyan történt valójában Martin hibás megítélése? Az időjárási radarról tudtuk, hogy az eső az útvonaltól északra, az Adria felé halad. Nem volt világos, hogy ezek a fövenyek átvonulnak-e és milyen mértékben Santa Monica felett is, ahol a misanói pálya található.
„Fontos, hogy jól kommunikáljunk a csapattal. Nem beszéltünk erről, és nem tudtam, hogy mi jön. Talán félreértés volt köztünk ezzel kapcsolatban” – mondta Martin.
@88jorgemartin visszamegy, és egy körrel lemarad!
És @marcmarquez93 szépen gazdálkodik a különbséggel, amit @PeccoBagnaia SanMarinoGP pic. twitter.com/jzZ10TquPK
– MotoGP™ (@MotoGP) September 8, 2024
Mindezek ellenére hangsúlyozza: „100 százalékban az én hibám volt, de nyilván hasznos lenne, ha több információval rendelkeznénk a verseny előtt”. A jövőre vonatkozó tanulsága az elrontott stratégia után egyértelmű: „Legközelebb »Pecco« mögött várok és ugyanígy teszek”.
Bagnaia slick gumikkal maradt a pályán, és végül csak Marc Marquez (Gresini-Ducati) előzte meg. Ezzel a második hellyel a címvédő hirtelen csökkentette a lemaradását Martinhoz képest.
A szombati misanói sprintversenyen aratott győzelme után Martin előnye 26 pont volt Bagnaia előtt. Ez a párna most hét pontra zsugorodott
