Az ex-Aston Martin csapatfőnök Mike Krack dicséri Lawrence Stroll támogatását – de a kanadai türelmetlen és sikereket akar látni
Aston Martin szeretné utolérni a Forma-1 három topcsapatát, a Red Bullt, a McLarent és a Ferrarit. Ebben fontos szerepet játszik Lawrence Stroll, a kanadai üzletember ugyanis támogatja a csapatot. A korábbi csapatfőnök Mike Krack szerint a versenyző Lance Stroll édesapja „türelmetlen”, és szeretné, ha befektetésének első gyümölcsét hamarosan learathatná
Stroll a 2018-as szezonban vette át a küszködő Force India csapatát, és nevezte át Racing Pointra. 2021-ben csatlakozott a csapathoz az Aston Martin, és átvette a versenycsapat nevét is, amely azóta a brit gyártó zászlaja alatt versenyez a királykategóriában. A célokat már a kezdetektől fogva magasra tűzték ki, hiszen az Aston Martin egy napon a világbajnoki címért szeretne harcba szállni.
Éppen ezért a silverstone-i csapat jelentősen feljavult. Mind a személyzet, mind az infrastruktúra bővült, és olyan nagy neveket szerződtettek, mint Adrian Newey, aki 2025-ben csatlakozik a csapathoz, hogy Fernando Alonso és Lance Stroll számára biztosítsák a csúcson való versenyzéshez szükséges anyagot
Új csapatfőnök, még több támogatás
A 2023-ban úgy tűnt, hogy a csapat jól állította be a dolgokat, amikor Alonso rendszeresen a dobogón végzett, és képes volt tartani a lépést a Red Bull pilótájával, Max Verstappennel. De ennek a fellendülésnek már nem sok jele van. A csapat elvesztette a fonalat, és visszaesett a Forma-1-es hierarchiában.
Krackot 2025 januárjában felmentették csapatfőnöki feladatai alól, és helyére Andy Cowell ügyvezető igazgatót nevezték ki. Az egykori zsinórmester a jövőben a versenypályán a mérnököket irányítja. Lawrence Stroll támogatásáról így nyilatkozott: „Nagyon támogató volt, különösen, ha megnézzük az új embereket, akiket felvettek.”
„Ha úgy gondolja, hogy »több segítségre, több szakértelemre van szükséged«, akkor ezt meg is valósítja” – folytatja Krack. „Ez az ő karaktere. Sikeres akar lenni és támogatni minket. Ugyanakkor türelmetlen, amit megértek, de azt is tudja, hogy milyen nehéz. Tudja, hogy nincs olyan kulcs, amit elfordíthatsz, és akkor minden rendben lesz.”
Formula 1? Bonyolult!”
A Krack szerint Stroll a Forma-1-et a „legbonyolultabb projektnek” nevezte, amivel az üzletember valaha is foglalkozott. „Meg akarja nyomni a megfelelő gombokat, de rengeteg ember van benne, ez egy nagy feladat” – mondta Krack. „A verseny nagy és kemény. Nincs egy rossz csapat sem a rajtrácson, és majd meglátjuk, hogyan néz ki 2026-ban, amikor egy új versenycsapat érkezik.”
Az autó szezon közbeni frissítései különösen fontos szerepet játszanak a sikerben, de nem minden új ötlet működik végül: „Ha nem működik, meg kell magyarázni, hogy miért” – mondja Krack. „Most ez a helyzetünk, és a legjobbat kell kihoznunk belőle. Lawrence támogat minket, de ő is ambiciózus.”
Krack már a csapatban történt szerepcseréje előtt önkritikusan szemlélte a csapatot és annak fejlődését, és reméli, hogy levonja a megfelelő következtetéseket. „A mezőny közel van egymáshoz, mindössze 0,8-0,9 másodperc választja el a pilótákat a kvalifikáción és a versenyen. A csapatok ezen a szinten működnek. A részleteken múlik a különbség.” Krack elmagyarázza, mennyire megbízhatóak már az autók, és hogy ezért nüanszok döntenek arról, „ki végez az első vagy a második, az ötödik vagy a hatodik helyen.”
