Két sprintet rendeztek már az USA-ban ebben a szezonban: De oka van annak, hogy Las Vegas Miamival és Austinnal ellentétben miért nem karolja fel a sprint formátumot
A Forma-1 show-versenye, de Las Vegas utcáin a rajongók valószínűleg nem fognak egyhamar újabb sprintet látni. Bár a királykategória másik két amerikai futama Miamiban és Austinban sprintes hétvége volt idén, a vegasi szervezők inkább óvatosak a formátummal kapcsolatban.
Ennek legfőbb oka a szerencsejáték-város logisztikai nehézségei: „Azt hiszem, sokan nem értik, hogy ez a verseny mennyire összetett más utcai pályákhoz képest” – mondta Emily Prazer, a Las Vegas-i Nagydíj ügyvezető igazgatója az Autosportnak,
„Körülbelül 46 alkalommal„ nyitják és zárják ki és be a pályát különböző pontokon a versenyhétvége során, ami Prazer szerint más nagydíjakon példátlan folyamat: »Vegas komplexitása, még Szingapúrhoz képest is: ott voltam a szingapúri versenyen, beszéltem a promóterrel, és azt mondták: «Nem értjük, hogyan tudják kinyitni és bezárni a pályát úgy, ahogyan teszik”.”
„Hét napig zárva tartják az utakat” – magyarázza az ügyvezető igazgató Szingapúrra utalva. „El tudod képzelni, hogy mi és az önkormányzat hét napig zárva tartjuk az utakat? Ez itt egyszerűen soha nem történne meg” – mondja Prazer, aki ezért közbeszól: »Szerintem egy sprint hozzáadása is növelné az idegességet, hogy vajon elég gyorsan el tudjuk-e végezni a pályát, ha valami történik.«
Prazer ezért biztos benne: „Szerintem elégedettek vagyunk azzal, hogy a sprintet Austinra és Miamira hagyjuk, mert amúgy is annyi minden történik itt, hogy jól vagyunk pozícionálva.”. 2024-ben a Ferrari Challenge is bekerült a sportági kísérőprogramba az első kiadáshoz képest: „Támogató futamokkal bővítjük a programot, és reméljük, hogy a következő években bővíteni tudjuk” – mondja Prazer.
Maga a 2023-as nagydíj 99 előzési manővert tartalmazott, ami 2016 óta a legtöbb egy Forma-1-es versenyen, ezért az ügyvezető igazgató meg van győződve: „Maga a verseny már most is sprintversenynek tűnik” – véli Prazer: „Tehát nem lenne olyan nagy különbség a tényleges verseny és a sprint között, ha a tavalyi teljesítményt nézzük.”
