Lando Norris küszködik a gyors Williamsszel, amelynek a hátulját elég jól ismeri, de élvezte a párharcot Alexander Albonnal
Több mint 20 körön át lógott a múlt hétvégi monzai Forma-1-es versenyen Lando Norris Alexander Albon DRS-ablakában, gyakorlatilag a verseny felén keresztül a Williamsszel a nyomában volt. A McLaren pilótája azonban a futam végéig nem talált utat az előzésre, így aznap este a Williams váltójáról álmodhatott.
„De elég jól tudtam előre, mert az előző években már többször voltam ilyen helyzetben” – mondta Norris a futam után. Köztudott, hogy a Williams a nagy végsebességével gyakran buktatót jelent – különösen, ha a végsebesség az egyik gyenge pontja, mint a McLarennél.
„Egyszerűen túl gyorsak voltak számunkra az egyenesekben” – panaszkodott. „Még DRS-szel is talán csak két-három km/h-val voltam gyorsabb nála.” Norrisnak végül csak a nyolcadik hely jutott Monzában. „Nehéz, mert a Williams talán nem adott annyi pontot, amennyit szerezhettünk volna, de jó versenyt vezetett, és korlátozta a lehetőségeinket.”
Mindeközben megdicsérte jó barátját, Alexander Albont: „Jó versenyt vezetett, és nem hibázott, ami egy kicsit bosszantó” – mondta Norris.
Egy ponton azonban túl közel kerültek egymáshoz az 1-es kanyarban, ami miatt Norrisnak volt egy kis panasza, mert úgy érezte, hogy ellökték. A verseny után azonban ezt elfelejtette: „Mellette voltam, és szerintem tudta, hogy ott vagyok. Szóval határozottan elment a fékről, és egy kicsit keményebben ment be a normálisnál” – mondta.”
Majdnem olyan, mint a Hamilton/Verstappen 2021
Norris ennek következtében elfogyott a hely. „Ha megpróbáltam volna a kettes kanyarban belül maradni, akkor baleset lett volna. Akkor biztos vagyok benne, hogy azt csináltuk volna, amit Max és Lewis [2021-ben]” – mondta a McLaren pilótája.
A futam után azonban fele olyan rossznak látja a dolgot: „Tisztességesen vezettünk, őt is beleértve. Persze néha ki kell tenni a könyököket, amit ő megtett. De jó verseny volt tőle” – dicsérte.
38/51. KÖR
Norris nekiront Albonnak, de az 1-es kanyarban szélesre fut, és visszaadja a pozíciótItalianGP F1 pic.twitter.com/QbtYB1Z9Np
– Formula 1 (@F1) September 3, 2023
Albon azonban egy alkalommal kikapott Lewis Hamiltontól, aki szintén megelőzte Norrist a verseny korábbi szakaszában. Míg Norris a verseny felénél a Williams hátsó szárnyát nézhette, Hamilton viszonylag rövidre zárkózott, de ez nem frusztrálta Norrist.
„Más stratégián volt – legyintett Norris. Ez azért van, mert Hamilton a Hards-on kezdett, és csak a második stintben váltott a Mediums-re. „A Mercedes itt is sokkal gyorsabb nálunk” – tette hozzá.
Több mintha versenyeznénk, mintha csak Albon mögött ülnénk
Norrisnak azonban talán hasznára válhatott volna Hamilton öt másodperces büntetése, amiért Norris csapattársával, Oscar Piastrival ütközött. Végül nem volt hatása, hiszen Hamilton több mint öt másodperccel Albon előtt ért célba, de ha Albon és Norris együtt dolgozott volna, talán kisebb lett volna a különbség.
„Igen, lehet – mondta a McLaren pilótája -, de nem akarok az egész versenyen csak úgy hátul ülni. Versenyezni akarok és jól érezni magam. Nem, nem vagyok frusztrált, egyszerűen csak gyorsabb volt.”
A pályán csatáztak, majd a pályán kívül ugratódtak! @LandoNorris @alex_albon ItalianGP F1 pic. twitter.com/JXcE9UEJTj
– Formula 1 (@F1) September 4, 2023
A McLaren pilótája azonban a nyolcadik hellyel is tud élni: „Néhány apróság. Talán egy kicsit többet reméltünk, de időnként mi sem számítottunk arra, hogy ma a pontszerző helyen végzünk, szóval ebből a szempontból elégedett vagyok” – beszél „kárenyhítésről”.
„Ugyanakkor jó látni a fejlődést, amit egy olyan pályán értünk el, ahol alacsony a leszorítóerő” – mondja, tudván, hogy a McLaren egy ideje már reménytelenül alulmaradt volna. „De jó fejlesztéseket hajtottunk végre, és ez egy versenykész autó volt, ami jó előrelépés. És ebben a szezonban már csak egy pálya van alacsony leszorítóerővel.”
