Lando Norris szerint a Dzsiddában tapasztalt kirívó végsebesség-különbségek elsősorban a különböző leszorítóerő-szinteknek köszönhetőek
A 2022-es Szaúd-arábiai Nagydíjon akár 16 km/órás különbség is lehetett – derül ki a Forma-1-es nagydíj ottani csúcssebesség-áttekintéséből. A különbségek a futamgyőztes Max Verstappen és Charles Leclerc párharcában is megmutatkoztak.
Míg Verstappen DRS-segítséggel szinte könnyedén tudott több tizedmásodpercet hozzátenni az egyenesben, addig Leclercnek sokkal nehezebb dolga volt a záró szakaszban – a Ferrari motorjával, amely állítólag ismét hasonló varázserővel rendelkezik, mint 2019-ben.
De vajon tényleg a motoron múlott? Lando Norris, aki a hetedik helyen végzett a McLarennel, nem így gondolja. „Ezen a hétvégén 100 százalékban a különböző leszorítóerő szinteken múlt” – mondta a 2018-as Formula 2 második helyezettje.
„Nem érzem, hogy a Honda jobb lenne a Ferrarinál. Az, hogy a Red Bull sokkal gyorsabb volt [egyenesen], mint a Ferrari, egyszerűen a szárnyak eltérő pozíciójának köszönhető. Bahreinben sokkal könnyebb volt megérteni a teljesítményegységek közötti különbségeket.”
Norris azonban egy dologban nem egészen biztos: hol tart az Alpine a vadonatúj motorjával? „Hozzájuk képest nem tudom pontosan megmondani, hogy hol állunk. Sokkal gyorsabbak voltak. Ennek a végére járunk, és a jövőre nézve ezt szem előtt tartjuk.”
És neki személyesen? „Van még egy csomó dolgunk” – mondta Norris a McLaren 2022-es Forma-1-es helyzetéről. „Ha holnap visszamennénk Bahreinbe, ismét kiesnénk a Q1-ben, és az utolsó hely környékén végeznénk.”
„De [Dzsiddából] elvihetjük, hogy a barcelonai típusú pályákon jó pontokat tudunk szerezni. Ott versenyképesek vagyunk. A lassabb kanyarokkal rendelkező pályákon, mint Monaco vagy Bahrein, kevésbé vagyok magabiztos. Ott nem vagyunk versenyképesek, és ezen még dolgoznunk kell.”
