Miért érezheti magát nagy nyertesnek az Aston Martin pilótája, Fernando Alonso a brazíliai Forma-1-es hétvége után
Milyen élénken tanulmányozták, kedves olvasók, a 2023-as Sao Pauló-i Nagydíj utáni díjátadó ünnepség képeit Brazíliában? Valószínűleg elég volt egy futó pillantás: A dobogón álló három pilóta közül csak egy volt igazán boldog. És ez nem a győztes Max Verstappen volt, sem Lando Norris a P2-ben. Hanem Fernando Alonso volt, a harmadik helyen.
Ő volt az, akit idén már többet hagytam aludni: a bahreini Forma-1-es premier után, amikor az Aston Martin formája „igazinak” bizonyult; és a Holland Nagydíj után, miután Alonso hetek óta először végzett az első háromban. És ki merem jelenteni, hogy São Paulo után még jobban alhat, mint Zadvoort után.
A pletykák hatására Alonso a szakadék szélén áll
Mert az elmúlt hetekben nem került a címlapokra? Az Aston Martin összeomlott, csak a tavalyi szintet érte el; Mike Krack csapatfőnök végre elismerte, hogy Lance Strollt belsőleg kritizálták; Alonsót azzal vádolták, hogy a Red Bullhoz távozik, vagy befejezi a karrierjét.
Különösen ez utóbbi volt az, ami feldühítette Alonsót. A Sky England szerint Alonso egyáltalán nem gondolkodik a kilépésen. Azon sem gondolkodik, hogy elhagyja az Aston Martint. Alonso jobban érzi magát Lawrence Stroll csapatában, mint valaha Forma-1-es pályafutása során – magyarázza egy közeli barátja.
És hogy mi segít egy ilyen helyzetben? Pontosan: egy szalonképes eredmény. Alonso pontosan ezt tette Brazíliában.
Persze nem minden arany, ami fénylik. Az például, hogy a kvalifikáción megverte csapattársa, Stroll, legalábbis hiba. De 0,043 másodpercért ez is megtörténhet. Ami a többit illeti, Alonso nem sokat hibáztathatja magát: mindent kihozott az AMR23-ból, amit csak lehetett, ha nem többet.
A Perez elleni mesterhármas az utolsó körben
Mert a valóságban Alonso ezzel az autóval nem tud harmadik lenni egy nagydíjon. Pont.
A tény, hogy sikerült neki, önmagáért beszél. Ahogyan az utolsó etapban körökön át védekezett Sergio Perez ellen a fölényes Red Bullal, az abszolút figyelemre méltó volt. Mindezt annak ellenére, hogy Pereznek jobb volt a végsebessége és a DRS előzési rendszerrel volt felszerelve. Ezért az előzésnek a szokásos eljárásnak kellett volna lennie.
De csak a verseny utolsó előtti körében sikerült Pereznek megelőznie Alonsót. Csak a verseny utolsó körében sikerült Alonsót megelőznie, és csak a negyedik helyen ért célba.
Csak annyit mondhatunk, hogy Alonso olyan teljesítményt ért el, amit a rajtrácson kevés más pilóta tudott elérni ugyanazzal a felszereléssel.
Mit Alonso az Aston Martinra szabadított
Azt, amit az Aston Martinért tett, ahogy azt a díjátadón láthattuk, az egész csapat őszinte és fenntartás nélküli öröme volt. És egy Alonso, aki bevonja a csapatot a díjátadó ünnepségbe, a pezsgős üveget a dobogóról a mérnökök karjaiba eresztve
Így néz ki az, akinek elege van? Aki a szezon végén fel akarja adni? Nem hiszem, hogy így lenne.
Ellenkezőleg, Alonso azt a benyomást kelti, hogy ambiciózusabb, mint valaha. Mintha ezen a hétvégén még inkább bizonyítani akart volna valamit, a sok furcsa pletyka után, ami körülötte kering. Mintha tisztázni akarna valamit. És a pályán nyújtott teljesítménye mindent elmond, talán jobban, mint valaha.
Az igazság szikrája a spekulációkban
Azt a tényt nem lehet elfedni, hogy az Aston Martin tényleg lemaradt a Red Bull, a McLaren, a Ferrari és a Mercedes mögött. De legalább azt megmutatja, hogy egy dolog még mindig igaz: Alonso még mindig a Forma-1 egyik legjobb pilótája, függetlenül attól, hogy az autó (mind) elöl van-e vagy sem. És jó lenne, ha soha senki nem becsülné alá ezt az Alonsót.
Mert lehet, hogy van némi igazság a találgatásokban: hogy – legalábbis titokban – néhány csapatfőnök szívesen látná Alonsót az egyik autójában. A Brazil Nagydíjhoz hasonló teljesítmények után ez nagyon is érthető.
Éppen ezért úgy gondolom, hogy Alonso számára az év harmadik, utolsó versenyhétvégéje sok szempontból nem is végződhetett volna jobban. Az ezt követő éjszakai pihenés pedig csak egy bónusz
Egyetértesz? Nem értesz egyet? Beszélgessünk
Te is ugyanerre gondolsz? Vagy teljesen mást? Akkor beszélgessünk! Kövess engem a Facebookon és/vagy a Twitteren, ahol szívesen megvitatom veled ezt a rovatot – és általában a Forma-1-gyel és az autósporttal kapcsolatos egyéb témákat.
És ki nem aludt jól a brazíliai futam után? Ezt, mint mindig, Christian Nimmervoll szerkesztő rovatából megtudhatod.
