A MotoGP-ben is kellene egy versenyzői szövetség, talán Valentino Rossi elnökletével? – A versenyzők hangsúlyozzák a Biztonsági Bizottság fontosságát
A MotoGP-ben egyrészt ott van a gyártók szövetsége MSMA és a csapatok szövetsége IRTA, valamint a világszervezet FIA és a promóter Dorna. De nincs lovas képviselet. Más a helyzet a Forma-1-ben, ahol a GPDA már évtizedek óta létezik.
A GPDA jelenlegi elnöke Alexander Wurz volt autóversenyző. A többi igazgató Sebastian Vettel és George Russell. A GPDA-ban a mozdonyvezetők a fontos kérdésekben egyeztethetnek egymással, és egy hangon terjeszthetik elő követeléseiket.
A motorkerékpár-világbajnokságban is kellene lennie ilyen versenyzői szövetségnek? Esetleg Valentino Rossi elnökletével? „Véleményem szerint – mondja a veterán Andrea Dovizioso – a biztonsági bizottság nagyon jó. Ez számos előnnyel jár. „
„Logikusan mindig lehet jobbat csinálni. A biztonsági bizottság is javítható, de eredményes. Igaz, hogy nem tartunk vezetői értekezleteket, és nem mindig beszélünk fontos dolgokról. Néha csak sofőrként beszélgetünk.”
„Tudnánk jobban is csinálni, de véleményem szerint a biztonsági bizottság mindig nagyon pozitív és eredményes volt.” Az elmúlt években visszatérő téma volt, hogy Rossi a tapasztalatával és befolyásával a versenyzők szócsöveként működhetne.
Rossi azonban aktív korában mindig visszaszorult. „Meg tudom érteni Valentinót” – mondta Dovizioso. „Megértem, hogy azt teszi, amihez kedve van, hogy jól érezze magát. Ő nem foglalkozik ilyen dolgokkal.”
Minden versenyhétvégén a biztonsági bizottság péntek késő délután ülésezik. A részvétel nem kötelező. Egyes járművezetők rendszeresen, mások ritkábban vesznek részt a rendezvényeken. A Forma-1-ben például nincs ilyen biztonsági bizottsági ülés.
„Úgy gondolom – mondja Pol Espargaro -, hogy jobb helyzetben vagyunk, mint a Forma-1. Nekünk ott van a biztonsági bizottság. Nem hiszem, hogy a Forma-1-es versenyzőknek bármi mondanivalója lenne. Sokkal jobban részt veszünk. Nem tudom, hogy jó ötlet lenne-e lemásolni a Forma-1-et.”
„Természetesen jó lenne, ha a bajnokságnak olyan vezetője lenne, aki megérti a versenyzők problémáit. Nem a panaszkodásról van szó, hanem arról, hogy egy hangon beszéljünk. Az jó lenne.”
Marc Marquez szerint azonban ez a gyakorlatban „bonyolult” kérdés lenne: „Nehéz lenne mindannyiunknak azonos véleményt alkotni. Valakinek természetesen döntéseket kell hoznia. Ott van a biztonsági bizottság, ahol megbeszélhetjük.”
