A Lamborghini elkötelezi magát a GTP mellett: Nem szüntetik meg az SC63 hiperautó gyártását, és legalább 2025-ben még öt IMSA Endurance versenyen indul
Egyértelmű jelzés a Lamborghini részéről az LMDh versenyautójával kapcsolatban: Az olasz sportkocsimárka hosszas mérlegelés után karácsonykor bejelentette, hogy 2025-ben is folytatja programját az IMSA SportsCar Championship GTP osztályában
Pontos információkat még nem közöltek, de az már biztos, hogy Mirko Bortolotti, Romain Grosjean, Daniil Kwjat és Edoardo Mortara alkotja majd a pilótakvartettet. Hogy mely versenyzők mely futamokon vesznek részt, azt később jelentik be. Andrea Caldarelli és Matteo Cairoli tehát már nem tagja az LMDh csapatának.
Az igazi hír azonban az, hogy az LMDh program egyáltalán folytatódik. Az Endurance Világbajnokságból (WEC) való visszalépést követően a program az összeomlás szélén állt. A projekt teljes leállítása kifejezetten opció volt.
Ez a lehetőség most már nem áll fenn, legalábbis 2025-ig. Az autó mind az öt IMSA hosszú távú versenyen részt vesz majd, kezdve a 2025-ös Daytona 24 órás futammal. Ez a verseny lesz az első az autó számára, mivel a WEC homologizációs határideje miatt nem indulhatott 2024-ben Daytonában.
Az IMSA Endurance Cup további futamai a márciusi 12 óra Sebring, a júniusi 6 óra Watkins Glen, a szeptemberi hatórás „Battle on the Bricks” az Indianapolis Motor Speedway-en, valamint az októberi Petit Le Mans szezonzáró verseny.
Kérdések azonban továbbra is fennállnak, mivel a Lamborghini jelenleg nevezési partner nélkül áll, miután nézeteltérések támadtak a Team Iron Lynx-szel. Hivatalosan a csapat „Lamborghini Iron Lynx” néven van bejegyezve, és az olasz csapat a novemberi daytonai teszteken is rajthoz állt. Ez azonban még a 2024-es időszakban történt.
Kiderül, hogy a Lamborghini Squadra Corse – amely a nagy név ellenére mindössze tizenegy éves, jelentősen kisebb, mint a többi befutott gyártó motorsportrészlege, és valójában a Temerario GT3 fejlesztésével van elfoglalva – egyedül fogja-e menedzselni a versenyt, az Iron Lynx az ellentmondások ellenére is teljesíti az IMSA-val kötött szerződését, vagy találnak egy másik csapatot. Az idő sürget.
Az Iron Lynx 2025-ben két Mercedes-AMG GT3-ast indít a WEC-ben. A csapatot a Mercedes-AMG egy esetleges LMDh versenyautójának potenciális fejlesztőversenyzőjeként is tartják számon, bár ez egyelőre csak spekuláció
