Aprilia versenyzője, Raul Fernandez miatt elmaradt a MotoGP katari szezonnyitójának rajtja: Mi történt és miért adta fel később Fernandez
A 2024-es MotoGP-szezon első nagydíjának várva várt rajtját el kellett törölni. Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) a rajtrácson felemelte a karját, és jelezte, hogy gond van a motorjával. Egy újabb bemelegítő kör után a futamot elindították. Fernandez a mezőny végéről volt kénytelen indulni
Mi történt? „A rajtrácson gondom volt az elektronikával, nem tudom pontosan, miért” – nyilatkozta Fernandez. „Láttam a fényeket a kijelzőn, és rájöttem, hogy valami nincs rendben.”
Az Aprilia RS-GP hibakódot mutatott. A csapat nem tudta megoldani a problémát, és visszaküldte Fernandezt a boxba. A spanyol végigsprintelt a boxutcán és felült a csere motorra.
„A boxutcában próbáltunk megoldást találni. De sajnos nem lehetett felülni a motorra. Így át kellett ülnöm a másik motorra, amin használt gumik voltak. A futamomnak ezzel úgyszólván vége volt” – mondta Fernandez.
Miért fejezte be idő előtt a versenyt Raul Fernandez
Fernandez a probléma miatt elvesztette eredeti rajtpozícióját a negyedik sorban. A Trackhouse pilótája a mezőny végéről próbálta meg kiharcolni a továbbjutást. Sokáig a P17-es pozícióban autózott, de aztán gondjai akadtak a gumikkal
„Megpróbáltam végigvezetni a versenyt, de az utolsó öt körben nagyon nehéz volt a gumikkal bánni. Nem tudtam folytatni, és a bokszutca felé vettem az irányt” – indokolta a kiállásra vonatkozó döntését.
„Hogy őszinte legyek, nagyon csalódott vagyok – ismerte el Fernandez. „Nagyon jó volt a bemelegítés és általában véve egy nagyon jó hétvégénk volt. Nagyon versenyképesek voltunk.” De miután a sprintfutamban a 14. helyen végzett és a főfutamban feladta a versenyt, Fernandez üres kézzel távozik a naptár első állomásáról
A csapat megvédi döntését: Túl kockázatos volt a versenymotorral indulni
A csapat menedzsere, Wilco Zeelenberg is sajnálja, hogy a vasárnap nem a tervek szerint alakult: „A 2024-es év első drámája megíródott. Raul nem sokkal a rajt előtt hibakódot mutatott a kijelzőn. Két-három másodperc múlva a motor visszajött, de ilyenkor a lehető leggyorsabban el kell hagyni a rajtrácsot. „
„Miután megnéztük a hibát, úgy döntöttünk, hogy átállunk a második motorra, mert túl kockázatos volt hibakóddal indulni. A második motorral a rajtrács hátuljáról kellett indulnia” – számolt be Zeelenberg.
„Sajnos néhány jó tempójú kör után a hátsó gumiabroncs masszívan leépült, és az első gumiabroncs is a határán volt. Az utolsó helyről tolta és próbált előreverekedni magát, de ki kellett állnia” – bosszankodott Zeelenberg a 2024-es MotoGP-szezon elrontott első nagydíja miatt.
