Site icon Sports of the Day

Kalle Rovanperä megerősítette: Kalle Kalle Kalleper: 2025-ben visszatér a WRC-be teljes munkaidőben.

A rali-világbajnok Kalle Rovanperä a 2024-es szezonban tartott részleges szünet után a 2025-ös teljes WRC-szezonban szeretne újra versenyezni

A kétszeres bajnok Kalle Rovanperä ismét a rali-világbajnokság (WRC) teljes 2025-ös szezonjában indulna a Toyota színeiben. A finn ezt a hétvégén Monzában, ahol az olasz Porsche Carrera Kupában versenyez, a Motorsport.com Italy-nak adott interjújában erősítette meg

„Ami a 2025-ös terveket illeti, minden bizonnyal a teljes szezont a Toyotával fogom vezetni a WRC-ben. Visszajövök, és az egész szezont végigversenyzem” – magyarázta Rovanperä. A finn, aki október 1-jén töltötte be 24. életévét, a 2022-es és 2023-as WRC-címek megszerzése után lemerült, és nem indul a 2024-es teljes WRC-szezonban.

Rovanperä eddig a tizenegy WRC-fordulóból hét alkalommal állt rajthoz, és négy győzelemmel – legutóbb egy hete a Rally Chilén – bizonyította, hogy még mindig ő a rali-világbajnokság mércéje.

Akkukat feltöltötték

Rovanperä a részmunkaidős programja mellett más tevékenységeknek is szentelte magát 2024-ben. Többek között driftversenyeken vett részt, és néhányszor elindult az olasz Porsche Carrera Kupában is. Mindez és egy kicsit több szabadideje elég volt ahhoz, hogy legyőzze a kimerültséget

„Azt hiszem, feltöltődtek az elemeim” – mondja a finn. „Készen állok arra, hogy visszatérjek és egy teljes szezont vezessek, még ha az hosszabb és nehezebb is lesz” – mondja Rovanperä a 2025-ös WRC-naptárra való tekintettel, amely 14 fordulót tartalmaz, köztük három új ralit Gran Canarián, Paraguayban és Szaúd-Arábiában.

A kibővített WRC-naptár ellenére a WRC nem lesz Rovanperä egyetlen elfoglaltsága 2025-ben. „Mindenképpen szeretnék továbbra is körversenyeket vezetni. Dolgozunk azon, hogy megnézzük, mi a legjobb naptár, amelybe a körpályás versenyeket is beilleszthetjük” – mondta Rovanperä.

A körversenyzés nem csak szórakozásból

Rovanperä nem csak szórakozásként vagy a ralizás ellensúlyozásaként tekint ezekre az eseményekre. „Azért is kezdtem el a körversenyzést, hogy lássam, élvezem-e, de azért is, ha nem elsősorban, hogy jobb versenyzővé váljak” – mondja

„Sok olyan versenyző van, aki jó a raliversenyeken, de a pályán küszködik. Én viszont mindkettőre képes akarok lenni. Az a motivációm, hogy a raliban és a pályán is erős legyek” – magyarázza Rovanperä.

A finn még egy nagyon konkrét sportcélt is kitűzött maga elé, amellyel olyan versenyzők nyomdokaiba szeretne lépni, mint Sebastien Loeb vagy Sebastien Ogier. „Az egyik GT-verseny, amelyen mindenképpen szeretnék részt venni, az Le Mans. Egyértelműen rajta van a listámon, amit egy nap szeretnék megcsinálni„ – mondta.”

Hosszú távú cél a Le Mans-i 24 órás verseny

Ezeknek az előfeltételei is adottak lennének jelenlegi munkaadójánál, hiszen a Toyota nemcsak a rali-világbajnokságban versenyez üzemi csapattal, hanem a World Endurance Championship (WEC) hiperautó osztályában, így a Le Mans-i 24 órás versenyen is.

Bár Rovanperä egyelőre nem tervezi konkrétan, hogy kipróbálja a Toyota Le Mans-i hiperautóját, azt mondja: „Egyszer még megtörténhet. A tervektől és az ütemezéstől függ.”

Exit mobile version