Kalle Rovanperä sokat tanult magáról a 2024-es körversenyek során, és ebből szeretne profitálni a WRC-ben
Kalle Rovanperä a 2024-es részleges szünet után jövőre visszatér a rali-világbajnokságba (WRC) – saját értékelése szerint teljesebb versenyzőként. A kétszeres WRC-bajnok ugyanis idén a körversenyeken való indulásaival bővítette vezetési repertoárját
„Sokat tanultam magamról idén – arról, hogy milyen dolgokat élvezek, és mit szeretnék csinálni az életemben” – mondta Rovanperä az Autosportnak – „Természetesen versenyzőként is fejlődtem a pályán, és sok pozitívumot is tapasztaltam.”.
Miután 2024-ben megnyerte második bajnoki címét, Rovanperä mindössze hét WRC-ralin indult, amelyek közül négyet megnyert. Vezetett néhány futamot a Porsche Carrera Cup Beneluxban is, és Spielbergben tesztelt egy régebbi Red Bull Forma-1-es autót.
Nemrég jelentették be, hogy a finn egy Porsche GT3-as autóval indul a Dubai 24 óráson (január 10-12.) a 2025-ös WRC szezonnyitó előtt Monte-Carlóban (január 23-26.).
A kérdésre, hogy a pályán szerzett képességei segíthetnek-e neki a WRC-ben az aszfaltcsíkokon, így válaszol: „Legalábbis remélem. Mindig a körülményektől függ. Ha piszkos és sok a vágás, akkor nem igazán olyan, mint a pályán. De egy szuper tiszta ralin, mint amilyen a Kanári-szigeteken lehet, remélhetőleg jó érzésem lesz.”
A Monte-Carlo rallyra való felkészülés érdekében Rovanperä részt vett a 2024. december elején Franciaországban megrendezett Rally National Hivernal du Devoluy-n. Nemcsak egy Toyota GR Yaris Rally1-et vezetett a 2025-ös specifikációban, hibrid rendszer nélkül, hanem a Hankook új gumiabroncsait is. A dél-koreai vállalat az új szezonban a Pirellit váltja a rali-világbajnokság királykategóriájának gumiszállítójaként.
„Ez egy jó verseny volt, ideális tesztelési körülményekkel” – magyarázta Rovanperä. „Fontos ismereteket szereztünk a jövő évre vonatkozóan, különösen az új Hankook abroncsokkal kapcsolatban. A hibrid rendszer nélküli kisebb súly egyértelműen előny – az autó könnyebb, és ezért kellemesebb vezetni.”
