MotoGP világbajnok Jorge Martin a modern vezetési stílusról, amely egyes kanyarokban nemcsak a térdét, hanem a versenyző vállát is nagyon közel látja az aszfalthoz
A belső térd a talajon: Ez már évtizedek óta megszokott a motoros világbajnokságban. A modern MotoGP-korszakban a belső váll a földön képe is egyre inkább meghonosodott.
Az új motorozási stílus megalapítója egykor Marc Marquez volt. A nyolcszoros motoros világbajnok azóta sok utánzóra talált, amikor arról van szó, hogy teljes dőlésszögben nemcsak a térdet, hanem a vállat is a lehető legközelebb hozza az aszfalthoz.
A MotoGP jelenlegi világbajnoka, Jorge Martin azonban elárulja, hogy a vállat hangsúlyozó vezetési stílus – legalábbis az ő esetében – nem feltétlenül jelenti a nagyobb hatékonyság vagy a jobb köridő keresését.
„Őszintén szólva, ha a vállammal érintem a földet, az alapvetően csak a show kedvéért van” – mondta Martin a 2024-es MotoGP szezonzárójának helyszínén, Barcelonában, ahol a vasárnapi nagydíjon elért harmadik helyével bebiztosította a világbajnoki címét.
„Amikor tökéletesen motorozom és teljesen koncentrált vagyok, akkor a vállam nagyon közel van a talajhoz. De ezzel csak a járdaszegélyt érintem igazán” – mutat Martin a felkarjára.
„Ha tényleg eljutok odáig, hogy a vállam a földet érinti, az valójában csak azért van, mert egy kicsit játszadozom” – vallja be a MotoGP újdonsült világbajnoka, aki 2025-től az Aprilia gyári csapatánál fog motorozni.
Félelem nélkül a barázdába. BarcelonaTest pic.twitter.com/OkRufn41ME
– MotoGP™ (@MotoGP) November 19, 2024
W
A Circuit de Barcelona-Catalunya pályán gyakran megfigyelhető az a jelenség, hogy a váll vagy nagyon közel „repül” az aszfalthoz, vagy akár hozzá is ér az aszfalthoz, különösen az 5-ös kanyarban.
Martin nemcsak a 2024-es év utolsó hétvégéjén (címlapfotó) gyakorolta ezt a jellegzetes vezetési stílust a Pramac-Ducatival ebben a nagyon szűk balos kanyarban, a pálya első szektorában, hanem az ezt követő 2025-ös teszten is a gyári Aprilia
val.
