Jack Miller a MotoGP idei szezonjának tizenegyedik győzelmét szerezte a Ducatinak Motegiben – miért gondolja, hogy a gyártó jelenleg annyira domináns
A 2022-es MotoGP-szezon eddigi 16 futamából tizenegyet egy Ducati-pilóta nyert meg. Ráadásul tizenkét pole pozíció is volt. Ez mutatja: Jelenleg a Ducati a domináns gyártó. Nyolc motorral természetesen az olasz márka rendelkezik a legtöbb versenyzővel a jelenlegi rajtrácson.
És pontosan ez a tény az, ami Jack Miller szerint jelentősen hozzájárul ahhoz, hogy a Desmosedici ennyire versenyképes. „A Ducati nagyon domináns pontján van, mind itt, mind a Superbike-világbajnokságban” – tartja a motegi futamgyőztes.
„A versenyzők fantasztikusak, ehhez kétség sem férhet. De nyilvánvaló, hogy a kerékpár jól működik. Nyolc motor a rajtrácson, különösen nyolc gyors motor, nyolc gyors versenyző, nagyon hasznos.”
A sok versenyző sok inputot jelent
„Nagy tapasztalattal rendelkező lovasok. Oké, vannak újoncok vagy fiatalabb versenyzők is. De ők is sokat tettek a múltban, és nem csigák a kerékpáron. Így rengeteg adatot kapsz, és megnézed, mit csinálnak másképp, és megpróbálod tökéletesen összerakni a darabokat.”
„Úgy gondolom, hogy ez a MotoGP-ben olyasmi, ami sokat segített nekünk” – elemezte Miller, hangsúlyozva, hogy ez a projekt hosszú ideje fejlődik, és nem egyik napról a másikra történt. „2018 óta, amikor csatlakoztam, folyamatos fejlődést tapasztaltam.”
„A motor nagyon stabilan működik különböző körülmények között – nedves úton, gyenge tapadás mellett. Minden forgatókönyvhöz megtaláljuk a megfelelő megoldást, ami a legfontosabb egy versenykerékpár esetében. Mert mi értelme, ha csak ideális körülmények között működik.”
„Megtaláltad ezt a kompromisszumot, hogy egy bizonyos pályán tökéletes legyen a motorod, de ugyanakkor mindenféle körülményekhez alkalmazkodni is tudj. Ez tesz minket olyan erőssé.” De persze, mint mondta, vannak még területek, amelyeken a Ducati is javítani szeretne, különösen a kanyarodással kapcsolatban.
Az elfordulás még javítható
Miller kifejtette: „A motor karaktere miatt az egyik legnehezebb motor a rajtrácson, ha irányváltásokról és kanyarodásról van szó. Még mindig kell egy kicsit erőltetni. Ez egy olyan terület, amelyen továbbra is dolgozni fogunk.”
„Különösen az olyan gyors irányváltásoknál, mint a dugóhúzó Aragonban, kicsit nehézkes. Vagy a hátsó egyenes felé vezető szűk sikánban is. Az én esetemben ez néha ahhoz vezet, hogy nem találom meg a gázadás ideális pontját, és az első néhány métert elveszítem a gyorsulásban.”
„Ez olyasmi lenne, amin még szeretnék dolgozni. De tudjuk, hogy ez benne van ennek a motornak a DNS-ében. Már keményen dolgoztunk azon, hogy megszabaduljunk tőle, és nagy előrelépést értünk el. De mindig van valami jobb is.”
A Ducati versenyzők jelenlegi helyezései:
1. Francesco Bagnaia, 201 pont – 2. helyezett.
2. Enea Bastianini, 163 pont – 4. összesítésben
3. Jack Miller, 134 pont – 5. helyezett
4. Johann Zarco, 133 pont – 6. összesítésben
5. Jorge Martín, 104 pont – 9. összesítésben
6. Luca Marini, 91 pont – 12. összesítésben
7. Marco Bezzecchi, 74 pont – 14. összesítésben
8. Fabio Di Giannantonio, 23 pont – 20. összesítésben
