A Kalex lengőkarját használó Honda azt mutatja, hogy Jack Miller szerint mennyire elveszett a japán márka – És túlságosan is mindent Marc Marquez köré építettek
Egy éve már, hogy a Honda nem nyert MotoGP-futamot. Tavaly ősszel Marc Marquez nyert Austinban és Misanóban 2. Ezen a második futamon Misanóban a Honda kettős győzelmet ünnepelhetett Marquezzel és Pol Espargaróval
Az idei év legjobb Honda eredménye Espargaro harmadik helye a katari szezonnyitón. Ez az egyetlen dobogós helyezés is. Miután Marquez egy újabb műtéti szünet után visszatért, a hangsúly a következő szezonra való felkészülésen van.
Új és látványos részlet a Kalex alumínium lengőkarja. Marquez nemrégiben szárazon motorozott vele, és lenyűgözte a német termék. Az a tény azonban, hogy a Honda külső technikai partnerre támaszkodik, szintén okozott némi meglepetést a paddockban.
„Nehezen értem, hogy például a Honda miért használ Kalex lengőkart.” Az ausztrál 2015 és 2017 között a Honda szatellit csapataiban versenyzett.
Miller tudja, hogyan dolgoznak a japánok. Ezért is csodálkozik: „A Hondának külső partnert kell keresnie, hogy lengőkart építsen nekik? Ennek egyáltalán nincs értelme. A Hondáról, a világ legnagyobb motorkerékpár-gyártójáról van szó. „
„Azt sem tudom, hány világbajnoki címet nyertek. De ez azt mutatja, hogy a Honda Marc sérülése óta elveszett. Mi, ausztrálok azt mondjuk, hogy aludj abban az ágyban, amit építettél. A Honda mindent a lovas köré épített. „
„Nem csak a gyári csapat, hanem a szatellit csapat is. És most megvan az eredmény. Ezt a motorkerékpárt csak egy versenyző vezetheti. A Honda sötét időket élt át az elmúlt években. Remélem, hogy ki tudnak jönni. De mivel ez a Honda, biztos vagyok benne, hogy megcsinálják. „
