A kilencvenes évek közepén a motoros világbajnokság az indonéziai Sentul pályán versenyzett – Most a régóta várt visszatérés az új Mandalika pályán
25 év szünet után a motorkerékpár-világbajnokság újra Indonéziában rendezik meg. A helyszín megváltozott. Az 1990-es évek közepén a versenyt a Sentul International Circuit pályán rendezték. Most az újonnan épített Mandalika pályán a premier van napirenden.
A Sentul pálya az 1990-es évek elején épült, és Jakartától délre található. Az eredeti terv az volt, hogy a Forma-1-et Indonéziába hozzák, de ez a terv soha nem valósult meg. Ehelyett a motorkerékpárversenyzésre helyezték a hangsúlyt.
1994 és 1997 között a Superbike-világbajnokság vendégszerepelt Sentulban. 1996-ban végre sor került a motoros világbajnokság premierjére. Mick Doohan nyerte az 500 köbcentis versenyt a Hondával. A következő évben Doohan szűken legyőzte csapattársát, Tadayuki Okadát.
1998-ban Sentul ismét eltűnt az 500-as versenynaptárból. Ennek oka az 1997-es ázsiai válság volt, amely Indonéziát a pénzügyi és gazdasági válság által leginkább sújtott országok közé tartozott. A Grand Prix-t tehát már nem lehetett finanszírozni.
Az akkori lovasok közül senki sincs ott most. Valentino Rossi mindkét Sentulban rendezett versenyen indult a 125 köbcentiméteres géposztályban. Az olasz 1997-ben, első világbajnoki évében a nyolcadliteres géposztályban a győztesek listájára is felkerült
A koronavírus-járvány előtt Indonézia azt a célt tűzte ki maga elé, hogy vonzó célponttá váljon a nemzetközi turizmus számára. Lombok szigetének déli részén egy nagyszabású szabadidős terület építése kezdődött meg. Szállodák, golfpályák, vidámparkok és így tovább épülnek.
A Mandalika utcai körút ennek a tervnek a része. Ez nem egy klasszikus utcai pálya, mint Makaó, de a pályát részben megnyitják a forgalom előtt, amikor nincsenek versenyek. Innen ered az utcai pálya elnevezése.
Az új MotoGP pálya Lombok szigetének déli részén, a tengerparton található. Az időjárás nagyon változékony ebben a régióban. Március közepén általában magas a páratartalom. A hőmérséklet meghaladja a 30 Celsius-fokot. A heves esőzések sem ritkák.
A 4,3 kilométer hosszú pálya hat balra és tizenegy jobbra ívelő kanyarral rendelkezik. A leghosszabb egyenes mindössze 500 méter. A pálya körül még mindig folynak az építési munkálatok. A MotoGP február közepi tesztje alatt még mindig a lelátókat építették.
A pálya körül az elkövetkező években számos épület, köztük szállodák épülnek majd. Az ENSZ bírálta az egész építkezési projektet, mivel jelentések szerint földtulajdonosokat kisajátítottak.
