A Hyundai gyári csapata a következő két hónapban tervezi eldönteni, hogy négy autót indít-e a 2024-es rali-világbajnokságon
A Hyundai szeptember végéig tervezi eldönteni, hogy jövőre négy autóval bővíti-e gyári programját a rali-világbajnokságban (WRC). Ez a lépés döntő fontosságú lesz a pilóták kiválasztása szempontjából.
A motorsportfőnök Cyril Abiteboul már korábban is kifejezte erre vonatkozó gondolatait. Jelenleg a Hyundai három gyári autót indít, a Toyota a pilótafelállástól függően három vagy négy, az M-Sport-Ford pedig általában kettőt.
A most felvázolt, szeptember végéig tartó időkeretre Abiteboul szerint már csak logisztikai okokból is szükség van. „Őszintén szólva rengeteg olyan alkatrész van az autón, amelyeknek hosszú átfutási ideje van, ezért gyorsan kell döntenünk, és azt hiszem, ez legkésőbb szeptember végéig meglesz.”
Egyedül Thierry Neuville-nek 2024-ig szóló szerződése van
Az Abiteboul szerint a bővítésről szóló belső megbeszéléseken a bővítéssel kapcsolatos vitás pont az is, hogy olyan versenyzői felállást tudnak-e biztosítani, amely indokolja a plusz erőfeszítést. „Ha négy autót akarunk, akkor biztosnak kell lennünk abban, hogy négy jó versenyzőnk van, akik képesek kihasználni a négy autó előnyeit” – mondta.
Ami a 2024-es versenyzői felállást illeti, Thierry Neuville-nek a következő szezonra van szerződése, és jelenleg ő az egyetlen Rally1-es pilóta, akinek 2024-re szóló szerződése van, míg Abiteboul a Safari Rally Kenya mellett megerősítette, hogy Esapekka Lappival szeretne tárgyalni a szerződéshosszabbításról.
A visszatérő versenyző Teemu Suninen, aki a Hyundai i20 N Rally1 első versenyén, az Észtország Rallyn jó teljesítményt nyújtott, szintén esélyes lehet arra, hogy a 2024-es szezonra is kap egy pilótafülkét.
A Hyundai vizsgálja annak lehetőségét, hogy jövőre egy NÉGYEDIK élvonalbeli autóval induljon a rali-világbajnokságban.
A gyártó 2019 óta három autót indít a W csúcskategóriában, de fontolgatja, hogy a 2024-es szezonra négyre bővíti a felállást. W pic.twitter.com/WlMvkv3qYo
– Sean Cardovillis (@seancardo) Június 27, 2023
A veterán Dani Sordo jövője még nyitott
A veterán Dani Sordo jövője még nyitott. A most 40 éves spanyol jövőre visszatérhet egy részmunkaidős, egyes WRC-futamokból álló programhoz, vagy befejezheti versenyzői pályafutását, és más szerepet vállalhat a csapatnál. A Hyundai a WRC2 regnáló bajnokát, Emil Lindholmot is leszerződtette a márka újonnan indított pilótafejlesztési programjának részeként.
A Toyota triójának, a világbajnok Kalle Rovanperä, Elfyn Evans és a részmunkaidős Sebastian Ogier, valamint a Hyundai korábbi pilótájának, a jelenlegi M-Sport sztárnak, Ott Tänaknak 2024-ig nincs szerződése.
Arra a kérdésre, hogy szeretné-e szerződtetni Rovanperä-t, Abiteboul így válaszolt: „Én is tanulom, hogy kinek hol van a jövője. Úgy érzi, hogy Kalle jelenleg jó helyen van, és át kell gondolnia, hogy mit tud ajánlani. Nem igazán világos, hogy mi mit tudunk Kalle-nak nyújtani, ami neki jelenleg nincs”.
„Valószínűleg ő az egyik leggyorsabb versenyző, hülyeség lenne nem megpróbálni kideríteni, hogy mit tudunk neki kínálni” – folytatta Abiteboul. „De ne spekuláljunk azzal, hogy le fogjuk szerződtetni Kallét. Ott van 2024 és ott van a hosszú távú jövő, és ezt teszem minden versenyzővel, aki a Rally1-ben és a Rally2-ben versenyez. Megpróbálom megérteni, hogy mit akarok.”