A Hyundai a svédországi dobogós helyezés lendületét szeretné átvenni a Rally Croatia-ra, és reméli, hogy felzárkózik a Toyotához és az M-Sporthoz
A 2022-es rali-világbajnokság (WRC) szezonjának nehézkes kezdete után a Hyundai azt mondja, hogy a két hónapos szünetet arra használta fel, hogy behozza a fejlesztési lemaradását. A teszteken a Hyundai i20 N jelentős javulást mutatott.
„A Svéd-rali óta eltelt két hónapos szünet hasznos volt, mert így volt időnk átcsoportosítani és újraindítani a szezon következő szakaszát, amely a Horvátország-ralival kezdődik” – mondta Julien Moncet csapatfőnök-helyettes a WRC-szezon harmadik, horvátországi fordulója (április 21-24.) előtt.
Miután a Hyundai a három WRC-gyártó közül utolsóként kezdte meg az új Rally1-es autó fejlesztését, a csapat számára a fejlesztési lemaradás már a Monte-Carlói szezonnyitón érezhető volt. A Hyundai versenyzői ott nem tudták tartani a Toyota és az M-Sport tempóját.
A svédországi második fordulóban Thierry Neuville a második hellyel megszerezte első sikerét az új szezonban. A csapatfőnök Andrea Adamo váratlan távozása után ideiglenesen továbbra is a csapatot vezető Moncet szemszögéből ez az eredmény „pozitív előrelépés volt, mivel továbbra is ismerkedünk az új hibrid szabályokkal. „
„Nagyon szerencsések vagyunk, hogy Alzenauban egy nagyszerű csapatunk van, akik keményen dolgoznak azon, hogy javítsanak az összcsomagunkon” – mondta Moncet. „Az egész szezonban következetesen a dobogós helyekért és a győzelmekért akarunk küzdeni. Célunk, hogy folytassuk a közelmúltbeli fejlődésünk lendületét, és pozitív eredményt érjünk el a horvátországi aszfaltos utakon”.”
A Rally Croatia előtti tesztek ígéretes jeleket mutattak erre vonatkozóan. „Monte-Carlóhoz képest jó eredményeket értünk el az autó beállításai és viselkedése terén. Úgy gondolom, hogy minden versenyző láthatott javulást a verseny előtti teszten” – mondta Moncet. „Elég lesz ez ahhoz, hogy utolérjük a többieket? Várnunk kell és meglátjuk. „
