Site icon Sports of the Day

Hogyan közelíti meg a top4 a MotoGP címvédés forró szakaszát

Six MotoGP-verseny van hátra a 2024-es világbajnoki címig: Így készül a legjobb négy a végső fázisra, a kimerítő ázsiai és tengerentúli futamokra

222 maximális pontszámot lehet megszerezni a MotoGP utolsó hat versenyhétvégéjén a szezonban. Ez tisztán matematikailag azt jelenti, hogy tíz versenyzőnek van még esélye a címvédésre. A világbajnokság első négy helyezettjének vannak azonban a legnagyobb esélyei: Jorge Martin, Francesco Bagnaia, Enea Bastianini és Marc Marquez.

A Superbike-világbajnokság az utóbbi időben megmutatta, milyen gyorsan fordulhat a kocka, ha kétségek merülnek fel. Toprak Razgatioglu megsérült egy balesetben, szünetet kellett tartania, és elvesztette előnye nagy részét Nicolo Bulegával szemben.

Ez még fontosabbá teszi, hogy a MotoGP első négy helyezettje a közelgő ázsiai és tengerentúli futamokon is fitt maradjon, és a lehető legtöbb pontot vigye haza – még akkor is, ha kétség esetén ezek nem mindig a futamgyőzelemért járó legtöbb pontot jelentik.

Amikor a címvédésről kérdezték, a világbajnokságot vezető Jorge Martin csütörtökön, a mandalicai/indonéziai versenyhétvége előtt így nyilatkozott: „Számomra ez elég egyszerű. Minél nagyobb a nyomás rajtam, vagy minél több probléma merül fel, annál inkább próbálok a motorozásomra, az érzéseimre koncentrálni”.

„Ha túl sokat gondolkodom, elkezdek hibázni. Én csak megpróbálom minden helyzetben a 100 százalékomat nyújtani. Így kerülöm el a nyomást. „

Bagnaia: agresszívnek kell lennem

Martin jelenleg 24 ponttal előzi meg Bagnaia-t, aki a legutóbbi Misanói Nagydíjon a harmadik nullázását jegyezte a vasárnapi futamon. A regnáló világbajnok hangsúlyozza: „A hozzáállásom nem változott. Igyekszem hajtani és versenyképesnek lenni, hogy futamokat nyerjek”.

„Most 24 pont a lemaradásom, ami nem sok, de nem is sok. Szóval továbbra is agresszívan kell megközelítenem a szezon ezen részét. Aztán ezután a két futam után lehet, hogy változtatok a stratégiámon. De egyelőre nyomnom kell. „

„Ugyanez vonatkozik rám is” – ért egyet csapattársa, Bastianini. Ő 59 ponttal lemaradva a világbajnokság harmadik helyén áll. „Támadnom kell, és meg kell próbálnom minél több futamot megnyerni, ha versenyben akarok lenni a bajnoki címért.”

„Az év első felét azzal töltöttem, hogy következetes voltam és sok pontot szereztem anélkül, hogy sokat kockáztattam volna. Fontos volt számomra, hogy jó érzést alakítsak ki a csapattal és az új motorral” – tekint vissza.

„Aztán a szezon során ez egy kicsit megváltozott. Most itt az ideje, hogy nyomást gyakoroljak, hogy felzárkózzak, ami nem lesz könnyű” – tudja Bastianini.

Marquez, aki első évében három győzelmet ünnepelhetett a Gresini-Ducatival (az egyiket sprintben), nem tekinti magát címvédőnek. „Már elértem a szezonra kitűzött célomat, és csak élvezni akarom tovább. Ez lesz a kulcs” – mondja a szezon utolsó hat futamára előretekintve.

Hogyan kezelik a versenyzők a jetlaget?

A versenyzőktől sokat fognak követelni. Indonézia és Japán a Misano 2-vel együtt egy hármas sorozat része, ahol a MotoGP egy hete vendégszerepelt. Ezt követi egy újabb tripladobogó Ausztráliából, Thaiföldről és Malajziából, mielőtt visszatérnénk Európába, egészen pontosan Valenciába a szezonzáróra.

A különböző kontinenseken és időzónákon való utazás során természetesen a jetlagnek különleges szerepe van. Martin például így nyilatkozott: „Idén jól birkóztam meg a jetlaggel. Elég gyorsan tudok alkalmazkodni.”

„Számomra az a fontos, hogy korán érkezzek. Hétfő este voltam itt, így volt elég időm regenerálódni. Két éjszaka még küzdöttem egy kicsit, de a harmadik éjszaka már rendben volt. Most már jól érzem magam és készen állok.”

„Én is így vagyok ezzel – mondja Bagnaia -, inkább minél korábban érkezem, hogy megszokjam a jetlaget. Fizikailag nem olyan megerőltető, de mentálisan egy kicsit annál inkább. Az ember fáradtnak érzi magát egy hosszú repülőút után. De olyan szerencsések vagyunk, hogy business osztályon repülünk, és ez segít abban, hogy ne érezzük magunkat túl fáradtnak.”

„Amint megérkezel, már csak pihenni akarsz, mozogni. De ahogy mondtam, minél korábban érkezel, annál gyorsabban tudsz alkalmazkodni.”

Bastianini elismeri: „Nem könnyű mindenhol 100 százalékos állapotban lenni. Néha jobban szenvedsz a jetlagtől, néha kevésbé. De ez mindenkinél ugyanolyan. Japán után hazautazom, és a hosszú repülőút után biztosan fáradt leszek egy kicsit. De nem hiszem, hogy ez gondot fog okozni.”

Marqueznek is szüksége van bizonyos időre az akklimatizálódáshoz. „Általában a harmadik napon már újra 100 százalékosnak érzed magad” – mondja a Gresini versenyzője. „Szóval két-három nap kell ahhoz, hogy igazán jól érezzem magam.”

Exit mobile version