Helmut Marko rácsapja az ajtót Vettel visszatérésére a Red Bullnál, és úgy véli, hogy a négyszeres világbajnok a jövőben inkább Le Mans-ban fog vezetni
Emocionális pillanatok voltak, amikor Sebastian Vettel saját 1993-as McLarenjével imolai bemutató köröket hajtott Ayrton Senna és Roland Ratzenberger emlékére. De egy „igazi” visszatérés versenyzőként a Forma-1-es cirkuszban nem valószínű, bár állítólag maga Vettel is érdeklődne
Ha lenne lehetőség egy versenyképes állandó ülésre a Forma-1-ben. Ám úgy tűnik, ez nem így van.
Helmut Marko, Vettel régi szponzora a Red Bull juniorcsapatánál, nem hisz a Forma-1-be való visszatérésben. A topcsapatok vagy bezártak, vagy nem érdekli őket, és egy négyszeres világbajnok nem igazán élvezheti, hogy lemarad.
„Ha jól értesültem, akkor inkább a Porsche és a hosszútávú versenyzés irányába”, de szombat reggel minden felhasználó számára ingyenesen aktiválódott.
Marko, aki maga is Porsche Le Mans-győztes volt 1971-ben, „jó megoldásnak” tartja a hosszútávú versenyzésre való átállást, különösen azért, mert egy nyolc versenyhétvégéből álló WEC-szezon valószínűleg jobban összeegyeztethető Vettel családos ember magánéletével, mint egy 24 versenyhétvégéből álló Forma-1-es szezon.
Nyilvánvalóan senki sem akarja Vettelt!
Vettel időközben a Red Bull ajtaján is kopogtatott, erősítette meg Marko az imolai versenypálya közelében szombat délelőtt készített interjúban: „Ő is újra és újra megkérdezett minket. De Verstappen mellett nem hiszem, hogy ez kellemes idő lenne számára.”
Ha zárt ajtók mögött beszélgetünk a csapatfőnökökkel egy Vettel-visszatérés elméleti lehetőségéről, mindannyian ugyanazt kérdezik: Mennyire jó még Vettel? Vajon egy 2025-ös Vettel ugyanolyan bajnok lenne, mint amilyen a 2010 és 2013 közötti világbajnoki éveiben, vagy a legjobb Ferrari-éveiben volt – vagy egy olyan Vettel-pilótát kapnánk, akit Charles Leclerc a Ferrarinál legyőzött, és az Aston Martinnál közel sem volt olyan egyértelműen ura Lance Strollnak, mint Fernando Alonso ma?
Vettel kora önmagában valószínűleg nem lenne üzletet eldöntő tényező. Alonso bizonyítja, hogy 42 évesen is lehet még csúcsformában teljesíteni. Lewis Hamilton 39 éves, Nico Hülkenberget pedig 36 évesen a Forma-1 egyik legjobb kvalifikációs versenyzőjének tartják. Vettel júliusban lesz 37 éves, elég fiatal ahhoz, hogy még egy-két évet hozzátegyen.
De azok az idők, amikor mindenki Vettelt akarta, úgy tűnik, elmúltak. Arra a konkrét kérdésre, hogy jó ötlet lenne-e Vettel visszatérése, Marko egy vállrándítással válaszol: „Visszatérés? Hol?”
Verstappen a McLarenhez? Max maga mondja
Anno 2024, Max Verstappen a tábla királya. A pletykák szerint szívesen váltana a Mercedeshez, és mivel mindig is azt hangsúlyozta, hogy számára a leggyorsabb autóban ülni a legfontosabb, egy újságíró a csütörtöki sajtótájékoztatón megkérdezte tőle, hogy nem kellene-e most tényleg a McLarenhez váltania.
„Ez nem így működik” – legyintett Verstappen. „Még mindig van egy nagyon-nagyon gyors autónk. És ha megnézzük a szezonátlagot, szerintem még a leggyorsabb autónk is a miénk. Különben nem vezetnénk a bajnokságot.” Vagy ahogy Marko nemrég a McLaren körüli felhajtást kommentálta: „Hagyjuk a templomot a faluban”.
„Boldog vagyok ott, ahol vagyok” – tisztázza Verstappen. „Az új motorgyárral most nagyon sokat fektetnek be. Boldog vagyok. Csak tovább kell dolgoznunk azon, hogy javítsuk a csomagunkat. Ez az egyetlen dolog, amire gondolok. Ha így gondolkodnék, akkor szinte minden versenyen csapatváltáson kellene gondolkodnom! De én nem így gondolkodom. „