Az Alpine Forma-1-es csapata Szingapúrban egy új alufalttal szeretne visszavágni, miután az Olasz Nagydíjon pont nélkül távozott
Az Alpine Forma-1-es csapata elismeri, hogy nem számítottak arra, hogy pontok nélkül térnek haza az Olasz Nagydíjról, miután két héttel korábban Spában, egy hasonlóan nagy sebességű pályán nagyon versenyképesek voltak.
Bár a konstruktőri bajnokság negyedik helyéért küzdő McLaren hat pontot szerzett Monzában, így már csak 18 pont a hátrányuk a francia csapat mögött, az Alpine nem aggódik túlságosan, hiszen a közelgő szingapúri futamra új alufelnit visznek magukkal.
„100 százalékig biztos vagyok benne, hogy Monza egy kiugró eredmény volt” – mondta Alan Permane, az Alpine sportigazgatója. „Szingapúrra új altestet kapunk, ami hatalmas előrelépést jelent a leszorítóerő terén. Visszatérünk oda, ahol lennünk kell, és nagyon várjuk Szingapúrt és különösen Suzukát ezzel az autóval. Nagyon jó móka lesz.”
Hogyan magyarázza az Alpine a tempó hiányát Monzában
Az olaszországi kvalifikáción és versenyen mutatott tempóhiányt az Alpine még mindig nem tudja teljesen megmagyarázni, főleg, hogy Fernando Alonso pénteki versenyszimulációja még mindig nagyon versenyképes volt, és szinte a Mercedesével egy szinten volt.
„Nem gondoltuk, hogy ilyen nehéz lesz” – mondja Permane. „Azt gondoltam, hogy elég jól fog menni, és pénteken abszolút jól teljesítettünk. Ez az a trükkös dolog, amit nem értünk: A DRS nélküli, tehát teljes légellenállású hosszú futam jól nézett ki, és gyorsabbak voltunk, mint a McLaren, és gyorsabbak, mint mindenki más, akivel versenyzünk.”
„Az biztos, hogy nem voltunk olyan gyorsak, mint az első három autó, de nem úgy tűnt, hogy nagyobb drámák történtek volna. [Az autó] határozottan egy kicsit magasan volt, így nagyobb volt a légellenállás, de úgy gondoltuk, hogy ez a leggyorsabb út. Szóval így vezettünk.”
Alpine: „Az autót határozottan nehéz volt vezetni „
„Azt hiszem, egy kicsit hiányzott a tempó” – tette hozzá az Alpine sportigazgatója. „Küzdöttünk a kvalifikáción. Mindkét pilóta azt mondta, hogy hibázott, ami nem jellemző, tehát az autót egyértelműen nehéz volt vezetni.”
„A versenyen sem volt meg a tempónk, főleg a péntek délutánhoz képest. Fernando a közepes gumikon autózott, és fantasztikusnak találta. Gyors volt, és teljes tankkal 1:26-os köridőket ment. [Vasárnap] még csak meg sem közelítette ezt. Szóval van még egy kis munkánk, hogy megértsük, mi történt.”
Amikor megkérdezték, hogy pontosan mivel küszködtek a pilóták, Permane így nyilatkozott: „Fernando azt mondta, hogy néhány körben volt egy kis alulkormányozottsága, majd néhány körben egy kis túlkormányozottsága, szóval semmi szokatlan és semmi nagyobb dráma. „
Nem volt nagy dráma.
Nincs figyelmeztetés Alonso meghibásodására
„Nem tudott Lando Norrison maradni, amikor mindketten tiszta levegőn voltak. Volt egy kis párbaj a kettő között. Ha Fernando nem állt volna ki, arra számítottunk volna, hogy közvetlenül mögötte végez. Így egy számunkra nem túl jól sikerült versenyen a nyolcadik helyen végeztünk volna.”
Azonban, bár Alonso a verseny alatt panaszkodott a Renault erőforrásának energiafelhasználására, nem voltak előjelek a műszaki hibára, ahogy Permane megerősítette: „Nem, semmi. Nem érezhetett semmit a vízszivárgásból.”
