A Haas egy új fejlesztést hoz Zandvoortba, ami szintén a gumihőmérsékletekkel kapcsolatos: Segít-e megtalálni a pályát?
A Haasnak van dolga a 2023-as Forma-1-es szezon második felének rajtja előtt. A versenycsapat idén némileg elmaradt saját elvárásaitól, tizenegy ponttal a nyolcadik helyen áll a konstruktőri tabellán.
Az elmúlt futamokon azonban nem sok jót hozott a csapatnak: a spielbergi sprintfutamon elért hatodik hely az egyetlen pontszerző eredménye a Haasnak a hazai futam, a miami óta. Ez egyben azt is jelenti, hogy az elmúlt hét vasárnapon üres kézzel mentek.
„Azt hiszem, egyértelmű, hogy nem úgy fejeztük be a szezon első felét, ahogy szerettük volna” – mondta Kevin Magnussen, aki idén eddig mindössze két pontot tudott szerezni. „Éppen ezért mindannyian nagyon vágyunk arra, hogy a szezon során visszatérjünk.”
„Azt hiszem, képesek vagyunk rá” – folytatja a dán, aki a McLarenhez hasonlóan a szezon során elért fejlesztésekből merít bátorítást: „Láttuk, hogy néhány csapat jól haladt előre, és ez egyszerre volt motiváló és bosszantó. Ez azt mutatja, hogy ha ők képesek rá, akkor mi is képesek vagyunk rá.”
Magnussen a szezon második felét ezzel a mentalitással szeretné kezdeni: „Úgy érzem, csapatként jó helyzetben vagyunk, de az autóval egy kicsit le vagyunk maradva. Várom a kihívást, és keményen dolgozom, hogy eljussunk oda, ahová szeretnénk.”
A Haasnál az idei szezonban eddig az volt a nagy probléma, hogy a nagy gumikopás a versenyen visszacsinálta az összes jó kvalifikációs pozíciót, de Nico Hülkenberg, akinek eddig hatszor sikerült bejutnia a Q3-ba, azt mondja: „Csak folytatnunk kell, amit eddig csináltunk.”
„Természetesen a teljesítményt keressük, és szeretnénk jobbak lenni, több eredményt és pontot akarunk szerezni” – mondta a német. „Ez csak azt jelenti, hogy dolgoznunk kell, frissítéseket kell hoznunk és maximalizálnunk kell minden esélyt, a hibákat a minimumra kell szorítanunk, ehhez pedig mindenkitől a legjobb erőfeszítést és csapatmunkát kell majd nyújtanunk.”
A közelgő zandvoorti versenyen számos frissítés érkezik a VF-23-ashoz, árulta el Günther Steiner csapatfőnök. A Haas fejlesztéseket tervez az első szárnyon és a fékcsatornákon. Különösen az utóbbiaknak nem csak gyorsabbá kell tenniük az autót, hanem a gumihőmérsékletet is segíteniük kell.
Emellett a dél-tiroli szerint a csapat „gőzerővel dolgozik” más módosításokon is, amelyek a szezon későbbi szakaszában jönnek majd.
„Tovább dolgozunk, és ennek két oka van. Egyrészt, hogy megpróbáljuk gyorsabbá tenni az autót, ahogy az a fejlesztéseknél mindig is szokott lenni, de azért is, hogy tudjuk, milyen irányba halad a VF-24, ami ugyanolyan fontos, ha nem fontosabb” – tisztázta. „Rengeteg kemény munka van, ami majdnem olyan intenzív, mint az új autó fejlesztése decemberben.”
Hogy mi lesz még benne az amerikai versenycsapat számára idén, azt még nem tudni. Az Alfa Romeo két ponttal van lemaradva, a másik oldalon pedig jelenleg szűk egy pont is elég ahhoz, hogy megelőzzék a pontegyenlőségben azonos pontszámmal álló Williams-t.
