nem lett volna lehetséges a P5-ös helyezés
A Haas-csapat a bahreini siker után a levegőben lebeg, és tudja, hogy a régi pilótákkal nem lett volna lehetséges az előrelépés
A korábbi médiacsütörtököt tulajdonképpen eltörölték a Forma-1 részéről, de két csapat mégis megtartotta a Szaúd-Arábiai Nagydíj előtti kérdés-feleletet csütörtökön: Ferrari és Haas.
A Ferrari hozzászokott a sok kérdéshez, a Haas inkább szokatlan, de Kevin Magnussen bahreini szezonnyitón elért 5. helye után ez nem meglepő.
Günther Steiner számára felszabadító élmény lehetett, hogy nem kérdezték a sportválságokról, a versenyzők közötti konfliktusokról vagy a szponzorokkal kapcsolatos problémákról. A mesterterve, hogy teljesen leírja 2021-et, és helyette mindent a 2022-es kosárba tesz, úgy tűnik, bevált.
A vezetők döntő szerepet játszottak ebben. Mick Schumacher pusztán az eredmények tekintetében lemaradt Magnussen mögött, de úgy tűnik, örül, hogy a dánban végre van egy vezéralak, akitől útmutatást várhat. Nikita Masepin nem volt. A nehéznek tartott orosszal az egész dinamika a csapatban kevésbé volt pozitív.
Kérdés Steinerhez: A konstruktőri világbajnokság harmadik helyezettje lenne a Masepinnel? „Ki tudja – legyintett. „Nem tudom, erre nem tudok hosszú választ adni. Az, hogy visszahoztuk Kevint, megmutatta, hogy mi minden lehetséges. Gondolom, egy ilyen eredmény nagyon nehéz lett volna Nikitával és Mickkel.”
Ezt a Haas 2021-es pilótáinak szelíd kritikájaként is lehet értelmezni, de Steiner mindig a védelmükre kelt. Mindig is azt hirdette, hogy egy újonctól nem lehet ugyanazt a teljesítményt várni, mint az olyan tapasztalt Forma-1-es pilótáktól, mint Magnussen vagy Romain Grosjean.
Steiner sikeres szezonkezdése úgy megy le, mint az olaj a tűzre. Az orosz főszponzor elvesztése után egy ilyen eredmény hasznos a partnerkeresésben. De: „Nem mindig a pénzről van szó” – mondja, és az újságírókhoz fordul: „Mindig azt hiszitek, hogy minden a pénzről szól. De számunkra ez a büszkeségünkről is szól.”
„Ez nagyon fontos számunkra” – hangsúlyozza a dél-tiroli. „Nem mindent csak a pénzért csinálok. Tényleg akarni kell. A versenyzés kedvéért. Szeretünk versenyezni. Gene Haas boldog volt és azt mondta nekem: „Günther, azt mondtad, hogy visszajövünk. Azt hiszem, most visszatértünk. „
Steiner számára most az a fontos, hogy a Haas éljen a lehetőségeivel, amikor azok adódnak – ahogyan ez a csapatnak sikerült 2018-ban, a csapat eddigi legjobb szezonjában a Forma-1-ben (ötödik a konstruktőri világbajnokságban). Ehhez azonban megfelelő ütemű továbbfejlesztésre van szükség. Amire Steiner szerint mérnökei „abszolút” képesek.
A dobogóhoz „a megfelelő időben a megfelelő helyen kell lenni”, tudja: „Nem tudom, hogy ilyen szerencsések vagyunk-e. De amikor a lehetőség adódik, ott kell lennünk. Az elmúlt két évben volt néhány olyan dobogós helyezés, amire nem számítottál. Nagyon örülnék, ha mi is ezt tennénk.”
A Haas eddig nem jutott egy negyedik helynél tovább (Grosjean 2018-ban Ausztriában). 2021-ben a Magyar Nagydíjon Schumacher tizenkettedik helyezése volt a szezon legjobb eredménye. A formajavulásnak számos oka van. De az egyik ilyen, mindenki egyetért abban, hogy a Ferrari továbbfejlesztett motorja.
