Günther Steiner óva int a költséghatár további felpuhításától vagy felborításától a Forma-1-ben – Meghatározó hatással van a jó versenyzésre
A 2021-ben bevezetett költségvetési sapka legalább akkora hatással van a 2022-es Forma-1 magas sportos szórakoztató értékére, mint a technikai szabályok – véli Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke.
A költséghatár, amelyet nemrégiben egy kompromisszumos megoldás keretében 145,6 millió dollárra emeltek, a fékevesztett infláció miatt nem mentes a paddockban a vitáktól. Több élcsapat jelentősen meg akarja emelni a limitet, a kisebb csapatok hangsúlyozzák, hogy a költési limit működik.
Günther Steiner is így látja. Bár a technikai szabályok megkönnyítették a többi autó lemaradását, a költségkorlátozás is nagy szerepet játszott az olykor kiszámíthatatlan Forma-1 2022-ben, véli a dél-tiroli.
„Jelenleg sok csatát látunk a pályán” – mondja. „Nagyon erős versenyzésünk van. Ez pedig a költségvetési korlát miatt van. Bevezettünk egy sikeres szabályt, és ehhez tartanunk kell magunkat.”
Maradjunk az elvek mellett
Steiner a négymilliós kompromisszum mellett szavazott, de óva int attól, hogy ismét elmozduljon a határértéktől. A képlet ekkor „rossz irányba fordul”. A szabályozatlan piacgazdaság idején a Forma-1 költségvetése szezononként 300-400 millió dollár körül mozgott.
„Nem lehet célunk, hogy visszatérjünk a ‘régi szép időkhöz’, amikor csak több és több pénzzel lehetett bajnoki címet nyerni. Úgy gondolom, hogy a FOM [Formula One Management] számára az olyan versenyek, mint Silverstone fantasztikusak voltak, és a nézők számára is.”
„Elgondolkodtató: miért van ez? És azt hiszem, a költséghatár is szerepet játszik ebben. Ezért úgy gondolom, hogy a lehető legjobban meg kell védenünk a költségvetési sapkát, és nem szabad plusz terhet rakni a csapatokra.”
A költségkorlátozás egyik hatása, hogy a fejlesztési lehetőségek korlátozottak. Így egy olyan csapat, mint a Haas, amely még mindig az autójának eredeti változatát használja, még mindig lépést tud tartani. Steiner szerint azonban az általános szabályok, amelyek filozófiája inkább korlátozásokra épül, szintén segítettek.
„Nemcsak a költséghatár, hanem a műszaki előírások is. Ez természetesen nem olyan egyszerű, mint a múltban. A fejlesztések, amelyeket hoztak, nem olyan nagyok, mint néhány évvel ezelőtt. Sokkal nehezebbé vált a teljesítmény megtalálása e szabályozásokon belül. Szóval azt kell mondanom, hogy elég jók. „
