Az
DTM versenyzőjét, Nicki Thiimet a GT3-as újonc Finn Wiebelhaus verte meg az SSR Lamborghini valenciai premierjén: Mi áll a meglepetés hátterében
Nagy meglepetés történt Nicki Thiim SSR Lamborghini debütálásán a GT Winter Series-ben a múlt hétvégén Valenciában: a 17 éves ex-Formula-4-es pilóta, Finn Wiebelhaus gyorsabb volt a GT-ásznál a HRT csapat Mercedes-AMG GT3-asával, és mind a kvalifikáción, mind a futamokon dominált. Most azonban a HRT csapatfőnöke, Ulrich Fritz relativizálja a Circuit Ricardo Tormón történteket
„Nem szabad elvakítani magunkat attól, hogy a finn most legyőzte Nicki Thiimet, mert szerintem más dolgokon is dolgozott” – magyarázza Fritz, hogy miért lett Thiim a második és harmadik a kvalifikáción, és miért ért célba elsőként Wiebelhaus mögött a két sprintversenyen.
„Számunkra minden a versenyzők képzéséről szól – és arról, hogy pályatapasztalatot szerezzenek, és képesek legyenek ezt reprodukálni. Természetesen, mint mindenki más a paddockban – kivéve talán az SSR-t – előmelegítjük a gumikat” – magyarázza Fritz.
Miért csak az SSR nem melegítette elő a gumikat
Egy helyes feltételezés, hiszen ahogy az SSR Performance is megerősítette, a Lamborghini-csapat a 2024-es szezonra készülve a kvalifikációra és a futamokra is fűtetlen gumikkal küldte a pilótát, Thiimet. A DTM-ben tilos az előmelegítés – és ez negatív hatással van a teljesítményre, különösen a nehezen felmelegedő Pirelli abroncsok esetében.
„Ha a DTM vagy a GT Masters felkészülés miatt mennék oda, akkor ugyanezt tenném, mint az SSR, de nem ez volt a témánk” – mondta a HRT csapatfőnöke, egyértelművé téve, hogy az ADAC GT Mastersben induló két pilótának, Wiebelhausnak és Kwanda Mokoenának először az autójukkal kapcsolatos érzést kell kialakítaniuk.”
Fritz Wiebelhaus tehetségéről: „Ez figyelemre méltó „
Mindenesetre Fritz különösen lelkes Wiebelhausért, aki a GT Winter Series-t uralja. „Először a valenciai Young Driver Test-en teszteltünk vele” – mondja a HRT csapatfőnöke, utalva a tavaly novemberi alkalomra. „Nagyon kellemesen meglepődtünk, mert ez volt az első alkalom, hogy GT3-as autóban ült. Akkoriban még inkább a Forma-4-et vezette, és csak ki akarta próbálni.”
A decemberben Portimaóban egy újabb kétnapos teszt után a csapat a hessenit a GT Winter Seriesbe nevezte, ahol eddig hat futamból ötöt megnyert. „Úgy gondolom, hogy ott egy igazán jó tehetségünk van” – dörzsölte kezét Fritz. „Finnre jellemző, hogy hihetetlenül jól irányítja az autót, nagyon finoman kezeli az autót és mégis gyors.”
Eddig „összesen tizenkét napot ült velünk az autóban, és még egyszer sem került a kavicságyba vagy a pálya szélére. Ez figyelemre méltó.”
Intenzív DTM felkészülés Nicki Thiim számára
Az SSR Performance csapatának elkötelezettsége is figyelemre méltó: a GT Winter Series négy napja után, ahol vasárnap kihagyták a hosszútávú versenyt, azonnal továbbutaztak Barcelonába az újonc Thiimmel, hogy kedden és szerdán kihasználják a következő tesztlehetőséget.
Ennek eredményeként Thiim, aki ezen a hétvégén újra az Aston Martin Vantage-ben ül, már hat napot töltött az SSR csapat 2024-es Lamborghini Huracan GT3 Evo 2-vel