A Dörr Motorsport hivatalosan is bemutatta a McLarennel közös DTM-programját: Kik lesznek a pilóták, hogyan néz ki a struktúra és hány évre tervezik a projektet
Miután az ADAC már bejelentette, hogy a McLaren lesz a DTM hetedik gyártója, a Dörr Motorsport most hivatalosan is bemutatta a projektet: Németország legnagyobb McLaren-kereskedőjének frankfurti székhelyű versenycsapata két McLaren 720S GT3 Evo-val és a versenyzőkkel, Clemens Schmiddel és Ben Dörrrel indul a 2024-es DTM-szezonban. Ezzel a 2024-es évre hivatalosan megerősített autók száma 20-ra emelkedett
Pénteken és szombaton a csapat, amely 2024-ben ünnepli fennállásának 25. évfordulóját, titkos előzetest tartott az autóról saját ügyfelei számára a Dörr frankfurti és müncheni fiókjaiban. A McLaren – ahogy az a McLarenhez illik – a hagyományos papaya-narancs színben pompázik.
A pilótapárosítás bemutatásából kiderül, hogy nem a versenycsapattal is tárgyalásokat folytató Timo Glock fogja vezetni az autót. Ez vonatkozik Glock korábbi menedzserének, Hans-Bernd Kampsnak a Project 1 csapatára is, amely partnereként volt szóba, de fizetésképtelenséget kellett bejelentenie
Milyen szerepet játszik a Project 1 és a gyártó McLaren
A Porsche korábbi WEC-projektjének legénységéből a Porsche szerelői mellett a csapatfőnök Axel Funke is részt vesz majd. Ő a Dörr-projekt csapatvezetésében vesz majd részt. A versenymérnökök közvetlenül a McLarentől érkeznek, így a csapat számára kevéssé ismert középmotoros autóval kapcsolatos tapasztalatokkal rendelkeznek.
Azért van értelme, mert a frankfurti székhelyű alakulat nagyrészt GT4-es versenyeken szerzett tapasztalatokat, de tavaly az Aston Martin Vantage GT3-mal is versenyeztek a Nürburgring-Nordschleifén.
Még tavaly is versenyeztek a Nürburgring-Nordschleifén.
A csapat a mezőny legfiatalabb versenyzőjét adja
Apropó, a fiatal Ben Dörrrel, aki a csapattulajdonos Rainer Dörr fia, és 19 évével a legfiatalabb pilóta a DTM induló mezőnyében az idei szezonban. Az elmúlt hónapokban már kipróbálhatta a McLaren autóját egy-egy gyártói teszten Estorilban és Portimaóban, ezért döntött úgy a csapat, hogy őt jelöli a projektbe, annak ellenére, hogy kevés GT3-as tapasztalata van.
Csapattársa a 33 éves osztrák Schmid lesz, akinek rengeteg GT3-as tapasztalata van, és az elmúlt három évben a Lamborghini Team Grasser csapatnál versenyzett. „Az, hogy a csapat részeként a kezdetektől fogva segíthetek egy ilyen projekt fejlesztésében és előrevitelében, ritka és értékes lehetőség” – mondja boldogan, annak ellenére, hogy korábban nem volt tapasztalata McLarenben.
DTM projekt három évig tart
„Partnereinknek, ügyfeleinknek és barátainknak köszönhetően ez egy igazán jó csomag lett, amellyel jól tudjuk megvalósítani a szezont” – mondja nem minden büszkeség nélkül Rainer Dörr csapattulajdonos.
„A szponzorok három éve tartanak hűséget nekünk, mert tudjuk, hogy az első év tanulságos lesz. Az élen akarunk lenni, de elég realisták vagyunk ahhoz, hogy belássuk, ez nem fog sikerülni az első évben. Clemensnek hozzá kell szoknia az autóhoz, Bennek pedig mindenhez hozzá kell szoknia. A legjobb GT-pilóták pedig a DTM-ben vezetnek.”
A legnagyobb kihívás a debütáló év előtt a DTM-ben? „Nem tudjuk, hogy hol állunk” – mondja Dörr. „Amikor már egy szezont vezetsz, és rájössz, hogy egy másodperc hiányzik, akkor tudod, hol kell kezdeni. Mi egy üres papírral kezdtünk, és először is meg kell találnunk a lábunkat” – mondja, miközben megőrizte a hidegvérét.”
