Új pálya, új ambíciók: A DS-Penske szívesen versenyez olyan pályákon, ahol a Formula E még sosem indult, ezúttal a kínai Shanghai International Circuiton
A DS Automobiles és a Team DS-Penske mostanra belekerült a Formula E egyik kedvenc szerepébe: zseniális előkészületekkel meglepni a riválisokat egy olyan pályán, ahol az elektromos versenysorozat még soha nem járt.
Általában az olyan pályák, ahol még soha nem járt elektromos formula versenyautó, és ahol a hétvége sikere a felkészülésen – és így a tapasztalaton – múlik, jól jönnek Jean-Eric Vergne-nek és Stoffel Vandoorne-nak.
A két pilóta, akik a 2023-as szezonban a legtöbb pontot szerezték az ilyen versenyhétvégéken, és a jelenlegi, 2024-es szezon első ilyen típusú futamain is az élmezőnyhöz tartoztak, a sorozat alapítása óta megvívott bajnoki címek egyharmadát is megszerezték.
Vergne és Vandoorne tehát erős és jogos ambíciókkal érkezik a kínai Shanghai International Circuitra. A Formula E legutóbb a 2018/19-es szezonban versenyzett a „Középső Királyságban”, a sanyai utcai pályán. Akkor Vergne volt az, aki ott megnyerte a futamot.
A diadalra márciusban került sor, és ez volt a szezon első győzelme a francia és a DS Performance, a DS Automobiles versenyrészlegének autója számára, a cím sikeres megvédéséhez vezető úton. Átlagon felüli sebességével és hatékonyságával Vergne és a DS csapata meglepte az akkori versenytársakat.
Az energiagazdálkodás ismét kulcsfontosságú lesz
A Shanghai International Circuit viszont új kihívást jelent. Mivel ez egy állandó versenypálya, bár a Formula E számára némileg átalakítva – a Forma-1-es pálya 3,05 kilométeres rövid (tizenkét kanyaros) pályáját használják -, nem kell ugyanazokat az energiafogyasztási számításokat elvégezni, mint egy városi pálya esetében.
A pálya első része különösen érdekes: az első kanyarok csiga alakúak, és fokozatosan lassulnak, mielőtt egy hosszú egyenes egy hajtűkanyarba torkollik. A kör hátralévő része meglehetősen gyors, néhány hosszú kanyarral. A sanghaji pálya Formula E-s elrendezése egy sikánnal ér véget a boxutca bejárata előtt.
„A szezon kezdete óta látjuk, hogy a szimulátorban végzett munkánk pozitív hatással van a pályára” – mondta Jean-Eric Vergne a DS-Penske felkészüléséről.
„Mind az edzéseken, mind a kvalifikáción gyakran jó helyezéseket értünk el, és az elmúlt versenyeken rendszeresen bejutottunk a negyeddöntőbe. A sanghaji pályán még nem tudunk semmit az egyes versenyzők szintjéről, de remélem, hogy az általunk kidolgozott tervekkel az élen tudunk harcolni” – mondta Vergne.
A DS-csapat a hét elején érkezett Sanghajba, miután két hete Berlinben ünnepelte 50. dobogós helyezését (115 indulásból). Ha ezt hozzáadjuk a győzelmekhez (16) és a bajnoki címekhez (négy, köztük két csapatbajnoki cím), akkor a Formula E tízéves történetének legsikeresebb csapata.
Vajon Sanghajban még tovább nőnek majd ezek a számok? Szombat este, a dupla futam első futama után kiderül
