A Nissan pilótája, Oliver Rowland magabiztosan nyerte a Formula E második futamát Szaúd-Arábiában – Három brit a dobogón – Taylor Barnard a második Jake Hughes előtt
A szaúd-arábiai Dzsiddában rendezett első Formula E futamon elszenvedett szoros vereség után Oliver Rowland szombaton visszavágott. A Nissan pilótája a legjobb stratégiát választotta az Attack Mode-mal, és közel hat másodperccel nyerte a második futamot Taylor Barnard (McLaren-Nissan) és Jake Hughes (Maserati) előtt
Barnard már a kvalifikáción megszerezte a pole pozíciót. A brit ezzel rekordot csípett el a német Daniel Abt-tól. Barnard 20 évével a Formula E történetének legfiatalabb pilótája, aki pole pozíciót szerzett.
Miután pénteken két német indult az első sorból, szombaton két brit volt a befutó. Rowland a második helyre kvalifikálta magát. A pénteki győztes Maximilian Günther (DS-Penske) a hatodik helyen állt a rajtrácson.
A három kilométeres utcai pályán a második futamot boxkiállás („pit boost”) nélkül rendezték meg, bár a táv változatlanul 31 kör volt. Ez azt jelentette, hogy az energiagazdálkodásnak még nagyobb szerepe volt.
A rajtot Barnard nyerte Hughes és Rowland előtt. Már az első körben történt egy ütközés hátrébb, aminek következtében Antonio Felix da Costa megpördült. Günther a Porsche oldalának ütközött.
Mindketten a boxba hajtottak. Günther sérült felfüggesztéssel feladni kényszerült a versenyt. Felix da Costa bal hátsó gumiabroncsát kicserélték, és újra kiküldték. De a portugál pilóta nem jutott messzire, mielőtt ki kellett állnia
Ütközés az első körben
Maximilian Günther mélyre megy és érintkezik da Costával, mindkettejüket a boxba küldi. JeddahEPrix pic.twitter.com/bkONluQwxE
– Formula E (@FIAFormulaE) February 15, 2025
A mezőny továbbra is szorosan együtt maradt. Ez egy tipikusan taktikus Formula E verseny volt. Senki sem akart vezetni, hogy energiát spóroljon a lekörözötteknél. A pozíciók folyamatosan változtak. Pascal Wehrlein (Porsche) is az élcsoportban volt.
Rowland, Hughes és Jean-Eric Vergne (DS-Penske) számára még hat perc támadó üzemmód (nagyobb teljesítmény plusz összkerékhajtás) állt rendelkezésre az utolsó szakaszra, míg az élcsoport többi versenyzőjének már csak négy perce volt hátra.
Rowland a megfelelő taktikát választotta, a 26. körben átvette a vezetést, és a megmaradt támadó üzemmóddal próbált előnyt kiharcolni. Ez bejött, Rowland öt másodperccel elhúzott, és magabiztosan hajtott a győzelem felé
Enger csata a helyezésekért Rowland mögött
A többi dobogós helyért folytatott hármas csata a végéig izgalmas volt. Az utolsó előtti kör elején Barnard megelőzte Vergne-t és Hughes-t a második helyen. Hughes azonban továbbra is támadó üzemmódban volt. Kezdetben elkapta Vergne-t, és nyomást gyakorolt Barnardra.
Barnard megvédte a pozícióját és bebiztosította a második helyet. Hughesnak az utolsó kanyarokban még védekeznie kellett Jake Dennis (Andretti-Porsche) ellen. Ez sikerült is neki, és Hughes a harmadik helyen végzett. Dennis negyedik helyével az első négy pozíciót a brit versenyzők szerezték meg
BARNARD A TÁMADÁSBAN
Vajon a legfiatalabb @juliusbaer pole sitter megszerezheti első győzelmét? JeddahEPrix pic.twitter.com/gZmhBiPJSU
– Formula E (@FIAFormulaE) February 15, 2025
Wehrlein a nyolcadik helyen haladt át a célvonalon. David Beckmann (Cupra-Porsche) a 17. helyen végzett, és nem szerzett bajnoki pontot. A svájci pilóták eredményei: Edoardo Mortara (Mahindra) a tizedik, Nico Müller (Andretti-Porsche) a tizenegyedik helyen végzett. Sebastien Buemi (Envision-Jaguar) a 19. helyen végzett.
Ezzel az eredménnyel Rowland 17 pontra növelte bajnoki előnyét. Barnard az új második helyezett. Felix da Costa hátránya 29 pont lett a koromsötét hétvége után. A legjobb német Günther a negyedik helyen áll, 31 ponttal lemaradva Rowland mögött.
„Futamról futamra nézünk” – mondja Rowland a favorit szerepéről – ”és megtesszük a tőlünk telhető legjobbat. De a dolgok elég jól állnak a számunkra”. A szezon április 12-én folytatódik. Az ötödik futamra Homesteadben (USA) kerül sor.
