Egyetlen csapat sem használt eddig pénteki pilótát az edzéseken: a szezon végén ismét újonc-áradat lesz?
A Forma-1-ben minden csapatnak szezononként kétszer kell pénteki edzésen egy újoncot indítania, de a tíz versenycsapat 2023-ban eddig egyáltalán nem élt ezzel a szabállyal: A szezon első tizenkét futamán egyetlen pénteki versenyzőt sem alkalmaztak
Egyedül a McLaren, az AlphaTauri és a Williams teljesítette már a kötelezettség egy részét, hiszen a szezon első futamán Oscar Piastri, Nyck de Vries és Logan Sargeant személyében olyan állandó pilótájuk volt, aki korábban még nem teljesített két nagydíjat – tehát eleget tettek ennek az előírásnak.
Ettől eltekintve az állandó versenyzők minden edzésen akcióban voltak. Ez más volt, mint az előző évben, amikor először alkalmazták a pénteki versenyzők szabályát.
Ugyanakkor a 2022-es nyári szünetben már három állandó pilóta is utat engedett egy-egy újoncnak: a juniorprogramból később kikerült Jüri Vips a Red Bullnál Barcelonában, míg de Vries a Williamsnél Barcelonában és a Mercedesnél Le Castellet-ben ült a volánnál.
Ezen kívül Robert Kubica háromszor szerepelt az Alfa Romeo színeiben Spanyolországban, Franciaországban és Magyarországon, de 99 Forma-1-es futammal a háta mögött már nem volt jogosult az újonc szabály alkalmazására. De hiába keresünk 2023-ban is tapasztalt pénteki pilótát.
Ennek ellenére a nyári szünetben a tavalyihoz hasonló a helyzet: három csapat teljesítette a kötelezettség egy részét, és így csak eggyel kevesebb, mint 2022-ben, hiszen Guanyu Zhou (Alfa Romeo) akkoriban Bahreinben az első bahreini indulásával ebben a tekintetben is tudott ketyegni
Tíz futam mínusz …
Tíz futam maradt a csapatok számára ebben a szezonban, hogy betöltsék az összesen 17 nyitott lyukat. Vélhetően azonban néhány futamon ismét fokozottan lesznek pénteki tesztelők.
Mert Katar, Austin és Brazília kiesik mint pályaválasztási lehetőség, mivel ezek sprint hétvégék, és egyetlen csapat sem fogja elvenni egy állandó versenyző egyetlen edzését. Szingapúrt, mint nehéz utcai pályát és Las Vegast, mint új pályát szintén nagyobb valószínűséggel nem választják az újoncok számára.
Így Zandvoort, Monza, Suzuka, Mexikóváros és az Abu Dhabi-i finálé maradna valószínű helyszínként.
Nem Zandvoortban és Suzukában sem volt egyetlen pénteki tesztelő sem 2022-ben, míg Monzában az Aston Martin Nyck de Vries-t indította, mielőtt később Alexander Albon helyére léphetett a Williamsnél, és első nagydíján indult. A Haas a szabályzatokon kívül Antonio Giovinazzit is bevetette az autóban.
Mexikóban, akárcsak Austinban, öt nem szabályos versenyző vett részt az edzéseken, mielőtt a legtöbb csapat mégiscsak teljesítette kötelezettségét az utolsó futammal Abu-Dzabiban: Ott nyolc versenyző nem volt tagja a reguláris felállásnak – hasonló lehet a helyzet az idei szezonban is.
Egyelőre csak annyi bizonyos, hogy Frederik Vesti lehetőséget kap a Mercedesnél Mexikóban
